Sljedeća funkcija ovisi o zemlji i dostupna je samo u kombinaciji s paketom pomoći u vožnji.
Ako se prepozna promijenjeno ograničenje brzine, a uključeno je automatsko preuzimanje ograničenja brzine, nova se brzina automatski preuzima kao spremljena brzina više.
Prilagođavanje brzine vožnje počinje najkasnije pri dosezanju one na prometnom znaku. Ako postoje znakovi na ulazu u mjesta, brzina se prilagođava u skladu s dopuštenom brzinom unutar tog mjesta. Prikaz ograničenja brzine na zaslonu s instrumentima uvijek se ažurira prema brzini na prometnom znaku.
Ako na dionici bez ograničenja (npr. na autocestama) ne postoji ograničenje brzine, referentna brzina automatski se preuzima kao spremljena brzina. Sustav upotrebljava brzinu spremljenu na dionici bez ograničenja kao referentnu brzinu. Ako se spremljena brzina na dionici bez ograničenja ne promijeni, referentna brzina iznosi 130 km/h.
Ako se sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC aktiviranjem papučice gasa postavi u pasivan način rada, preuzimaju se samo ograničenja brzine koja su veća od spremljene brzine.
Sustav aktivne pomoći za ograničenje brzine samo je pomoćno sredstvo. Vozač je odgovoran za održavanje sigurnosnog razmaka, brzinu i pravodobno kočenje. Dopuštena maksimalna brzina ovisi, između ostalog, o svojstvu prometnice i o uvjetima u prometu.
Sustav ne može jasno prepoznati ograničena ograničenja brzine (npr. vremensko ograničenje ili ograničenje zbog vremenskih prilika). Sustav ne prepoznaje dopuštenu maksimalnu brzinu za kompoziciju. U takvim se situacijama brzina mora prilagoditi.
Brzina koju je preuzeo sustav aktivne pomoći za ograničenje brzine može u pojedinim slučajevima biti previsoka ili pogrešna:
u slučaju vlage ili magle
u vožnji s prikolicom.