Ha a rendszer felismeri a sebességkorlátozás módosítását, és a sebességkorlátozások automatikus átvétele be van kapcsolva, akkor az az új sebességet automatikusan tárolt sebességként veszi át tovább.

A menetsebesség hozzáigazítása legkésőbb a közlekedési táblákkal egy vonalban kezdődik meg. A helységnévtábláknál a rendszer a sebességet a lakott területen megengedett sebességhez igazítja. A műszerkijelzőn a sebességkorlátozás kijelzése mindig a közlekedési táblával egy vonalban frissül.

Ha korlátozás nélküli útszakaszon (pl. autópályán) nincs sebességkorlátozás érvényben, akkor a rendszer automatikusan az ajánlott sebességet veszi át tárolt sebességként. A rendszer a korlátozás nélküli útszakaszra tárolt sebességet alkalmazza ajánlott sebességként. Ha a korlátozás nélküli útszakaszra tárolt sebességet nem módosítja, akkor az ajánlott sebesség 130 km/h.

Ha a DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens a gázpedál működtetése miatt passzív állapotba kapcsol, a rendszer csak a tárolt sebességnél nagyobb értékű sebességkorlátozásokat veszi át.

Az aktív sebességkorlátozás-asszisztens csupán segédeszköz. A biztonságos követési távolság, a sebesség és a megfelelő időben történő fékezés a gépkocsivezető felelőssége. A megengedett legnagyobb sebesség függ többek között az útfelület minőségétől és a közlekedési viszonyoktól.

A korlátozottan érvényes sebességkorlátozásokat (pl. időbeli vagy időjárásfüggő) a rendszer nem képes egyértelműen felismerni. A járműszerelvényekhez megengedett legnagyobb sebességet a rendszer nem ismeri fel. Ezekben a helyzetekben korrigálni kell a sebességet.