I pneumatici danneggiati possono provocare la riduzione della pressione pneumatici.
In caso di battistrada troppo basso diminuisce l'aderenza dei pneumatici.
In presenza di carreggiata bagnata aumenta il pericolo di aquaplaning, in particolare in caso di velocità inadeguata.
pneumatici estivi: 3 mm
pneumatici M+S: 4 mm
controllo della pressione pneumatici Altro
Controllo visivo della presenza di danni su ruote e pneumatici
controllo dei cappucci coprivalvola.
controllo visivo della profondità di scolpitura e della superficie di rotolamento dello pneumatico per l'intera larghezza.
Con pneumatici estivi la profondità minima di scolpitura è di 3 mm e con pneumatici invernali di 4 mm.