Kui kasutate rallikiirendust, võivad üksikud rattad läbi libiseda ja sõiduk võib ajalt kõrvale kalduda.
Sõltuvalt seadistatud ESP® režiimist tekib suur libisemis‑ ja õnnetusoht!
Uksed, kapott ja tagaluuk on suletud.
Mootor töötab ning käigukast ja mootor on töösoojad.
Rool on otseasendis.
Sõiduk on tasapinnal.
Sõiduk seisab, pidur on alla vajutatud (vasak jalg) ja seisupidur on vabastatud.
Käiguvalits on asendis
.
Valitud on sõiduprogramm
või
veel.
Rallikiirendust ei ole lubatud kasutada tavaliikluses. Rallikiirendust tohib sisse lülitada ja kasutada ainult eraldatud ringradadel väljaspool avalikult kasutatavat teed.
Lugege kindlasti läbi ohutussuunised ja teave ESP® kohta veel.
Mootori pöörlemissagedus suureneb.
Kui rakendamistingimused ei ole täidetud, ei saa rallikiirendust kasutada. Mitmeotstarbelisele ekraanile kuvatakse teade RACE START not possible See Owner's Manual (RACE STARTi ei saa kasutada, vt kasutusjuhendit) .
Kui te piduripedaali lühikese aja jooksul ei vabasta, siis rallikiirendus katkestatakse. Mitmeotstarbelisele ekraanile kuvatakse teade RACE START cancelled (RACE START katkestatud) .
Sõiduk võtab kohalt maksimaalse kiirendusega. Mitmeotstarbelisele ekraanile kuvatakse teade RACE START active (Rallikiirendus sisse lülitatud) .
Kui on saavutatud kiirus umbes 50 km/h, lülitub rallikiirendus välja.
Kui võtate rallikiirenduse ajal jala gaasipedaalilt või sisselülitamise tingimused ei ole enam täidetud, siis lülitub rallikiirendus kohe välja. Mitmeotstarbelisele ekraanile kuvatakse teade RACE START cancelled (RACE START katkestatud) .
Rallikiirendust saab lühiajalise ja mitmekordse kasutamise järel uuesti kasutada alles pärast kindla vahemaa läbimist.