Mercedes-Benz

Ispis

Započinjanje postupka punjenja

OPASNOST Smrtna opasnost pri postupku punjenja ako je utičnica oštećena

Postupak punjenja izvodi se pod visokim naponom. Ako su kabel za punjenje, utičnica u/na vozilu ili mrežna utičnica oštećeni, možete doživjeti strujni udar.

Upotrebljavajte samo neoštećen kabel za punjenje.

Izbjegavajte mehanička oštećenja nastala, npr. gnječenjem, rezanjem ili gaženjem.

Zamjenu oštećene utičnice u/na vozilu odmah prepustite ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici.

Kabel za punjenje nikada nemojte utaknuti u oštećenu utičnicu u/na vozilu.

NAPOMENA Prenaponi u električnoj mreži mogu oštetiti vozilo.

Stoga je vozilo opremljeno zaštitnim uređajem protiv prenapona u električnoj mreži. Ovaj se zaštitni uređaj može, primjerice, aktivirati zbog jakog nevremena i dovesti do aktivacije osigurača zgrade te do prekida punjenja. Ove funkcije služe za zaštitu vozila.

Nakon ponovnog uključivanja osigurača zgrade nastavit će se postupak punjenja.

Dođe li do prekida punjenja bez aktiviranja osigurača zgrade, do samostalnog nastavka postupka punjenja može proći i do 10 minuta.

NAPOMENA Zagrijavanje kabela za punjenje i utikača na kabelu za punjenje

Kabel za punjenje i utikač na kabelu za punjenje mogu se tijekom postupka punjenja zagrijati unutar dopuštenih graničnih vrijednosti.

Sljedeći čimbenici mogu utjecati na dopuštene granične vrijednosti:

Sustav napajanja električne mreže i kabel za punjenje nisu oštećeni.
Poštovane su napomene o upravljanju kabelom za punjenje i upravljačkim elementom na kabelu za punjenje.

Ako se kabel za punjenje ili utikač na kabelu za punjenje prejako zagrijavaju, provjerite sustav napajanja iz električne mreže.

NAPOMENA Oštećenje ili onečišćenje utičnice u/na vozilu

Ako je priključen kabel za punjenjem poklopac utičnice i zaklopka utičnice uvijek držite zatvorenima. Oni služe kao zaštita utičnice u/na vozilu od onečišćenja i oštećenja.

Prije zatvaranja zaklopke utičnice provjerite je li poklopac utičnice pravilno zatvoren. U suprotnom se poklopac utičnice može zaglaviti i zaklopka utičnice se ne može više otvoriti.

Preduvjeti

Mjenjač je u položaju .
Vozilo je otključano.
Zatvoren je poklopac motora.
Hibridni pogonski sustav nije aktiviran. Prikaz na višenamjenskom zaslonu je isključen.
Kabel za punjenje nije zategnut.

Ovisno o nacionalnom standardu, vozilo je opremljeno jednom od sljedećih utičnica u vozilu.

Utičnica u vozilu Combo 1

Utičnica u vozilu Combo 2

Pritisnite zaklopku utičnice

Zaklopka utičnice se otklapa.

Kontrolno svjetlo i prikaz statusa svijetle bijelo.

Kad je aktiviran hibridni pogonski sustav (svijetli prikaz na višenamjenskom zaslonu), zaklopka utičnice ne može se otvoriti.

Bravu

pritisnite ulijevo.

Poklopac utičnice je otvoren.

Tijekom postupka punjenja u načinu rada 2/3 potreban je samo priključak . U ovom slučaju otvorite samo gornji dio poklopca utičnice .

Punjenje na mrežnoj utičnici (način rada 2):

Mrežni utikač utaknite do graničnika u mrežnu utičnicu vanjskog izvora struje.

Prema potrebi namjestite maksimalnu struju punjenja akumulatora.

Utikač na kabelu za punjenje utaknite do graničnika u priključak

utičnice u vozilu. Priključak

ostaje slobodan i treba ga prekrivati donji dio poklopca utičnice

Pripazite da utaknuti kabel za punjenje nije previše zategnut.

Kontrolno svjetlo i prikaz statusa trepere narančasto, a zatim zeleno čim se visokonaponski akumulator počne puniti.

Punjenje na zidnoj stanici za punjenje / stanici za punjenje (način rada 3):

Utikač na kabelu za punjenje utaknite do graničnika u priključak

utičnice na vozilu. Priključak

ostaje slobodan i treba ga prekrivati donji dio poklopca utičnice

. Ako zidna stanica za punjenje / stanica za punjenje nije opremljena priključnim kabelom, utaknite utikač kabela za punjenje na vozilu do graničnika u utičnicu zidne stanice za punjenje / stanice za punjenje.

Pripazite da utaknuti kabel za punjenje nije previše zategnut.

Kontrolno svjetlo i prikaz statusa trepere narančasto, a zatim zeleno čim se visokonaponski akumulator počne puniti.

Punjenje na stanici za punjenje (način rada 4):

Utikač na kabelu za punjenje CCS utaknite do graničnika u utičnicu u vozilu.

Pripazite da utaknuti kabel za punjenje nije previše zategnut.

Kontrolno svjetlo i prikaz statusa trepere narančasto, a zatim zeleno čim se visokonaponski akumulator počne puniti.

Kad je kabel za punjenje priključen na vozilo, nije moguće pokrenuti pogonski sustav niti pomicati vozilo.

Ako je poklopac motora tijekom postupka punjenja otvoren, prekida se postupak punjenja.

Čim počne postupak punjenja, na kombiniranom se instrumentu pojavljuje prikaz napunjenosti akumulatora s prognozom punjenja. Prognoza punjenja jest prikaz predviđene razine napunjenosti u trenutku namještenog vremena polaska ili prikaz trenutka u kojem je visokonaponski akumulator potpuno napunjen.

Obratite pozornost na informacije koje se mogu prikazati na kombiniranom instrumentu:

prikaz razine napunjenosti akumulatora više
poruke na zaslonu .

Tijekom postupka punjenja, ovisno o temperaturi, mogu se čujno uključiti ventilator i rashladni sustav akumulatora.

Ako je vozilo tijekom duljeg vremena stajanja priključeno na električnu mrežu, visokonaponski akumulator automatski se naknadno puni po potrebi ili pri aktivaciji električnih trošila (primjerice, predklimatizacije).