Следващата функция зависи от държавата и е на разположение само заедно с интегрирана навигационна система.
ECO асистентът е активен само в програми за движение 
, 
, 
и 
, и само в позиция на предавателната кутия 
или 
. Постоянното ръчно превключване 
трябва да е изключено още.
ECO асистентът прави оценка на данните за очаквания маршрут на автомобила. Така системата може да помогне за оптималното напасване на начина на шофиране към предстоящото за изминаване разстояние, за икономията на гориво и за рекуперацията. Ако системата е разпознала предстоящо събитие, това се показва на мултифункционалния дисплей.
движещ се отпред автомобил
ограничение на скоростта
наклон нагоре или надолу
кръстовища и кръгови движения
завои
: Няколко сегмента: предстоящото събитие е наблизо.
Много сегменти: предстоящото събитие е по-надалеч.
При активен ECO асистент на мултифункционалния дисплей и на Head-up дисплея освен индикацията за позицията на предавателната кутия се показва и символът „Махни крака от газта“ .
Щом като автомобилът доближи дадено събитие, ECO асистентът изчислява в зависимост от разстоянието, скоростта и наклона оптималната скорост за минимален разход на енергия. В мултифункционалния дисплей се появява символът „Махни крака от газта“ .
Когато кракът бъде вдигнат навреме от педала на газта, останалите сегменти на изображението последователно се оцветяват в зелено, докато бъде достигнато показаното събитие. Силовото предаване е настроено за минимален разход на електроенергия. Автомобилът самостоятелно извършва рекуперация и така зарежда акумулаторната батерия.
В програма за движение можете също ръчно да увеличавате или намалявате рекуперацията. ECO асистентът обаче е наличен само в настройката още.
Ако на подканата „Махни крака от газта“ не последва реакция, сегментите остават бели.
След като събитието вече се е състояло, то се показва още известно време.
При събитие „Движещ се отпред автомобил“ символът се показва в зелено веднага, след като на подканата „Махни крака от газта“ последва реакция.
Ако системата не регулира действията за предстоящото събитие, няма да се появи индикация. Системата е пасивна.
При активно водене по маршрут ECO асистентът може да работи още по-точно, ако се спазва маршрутът. Основната функция е налична и без активно водене по маршрут. Не могат да бъдат предвидени всички указания и пътни ситуации. Качеството зависи от материала на картите.
ECO асистентът е само помощно средство. Отговорността за безопасната дистанция, скоростта и своевременното спиране е изцяло на водача. Водачът винаги трябва да има готовност да натисне спирачка, независимо от това дали системата регулира действията, или не.
при лоша видимост, напр. при недостатъчно осветление на пътното платно, при интензивно сменящи се сенчести и осветени места, при дъжд, сняг, мъгла или силни пръски.
при заслепяване, напр. поради насрещно движение, директни слънчеви лъчи или отражения.
при замърсено челно стъкло в зоната на мултифункционалната камера или когато камерата е изпотена, повредена или покрита.
когато пътните знаци се разпознават трудно, напр. поради замърсяване, закриване, сняг или недостатъчно осветление.
Когато информацията в дигиталната пътна карта на навигационната система е недостатъчна, погрешна или не е актуална.
при неясни указателни табели, напр. пътни знаци на строителни обекти или съседни пътни ленти.