(Individual)
(Sport)
(Comfort)
(Electric)
(Battery Level)
(Eco)

Egyéni beállítások a gépkocsi következő tulajdonságaihoz:
Meghajtás
Futómű
Kormányzás
ESP®

Sportos vezetési stílus, belső égésű motorral és boost-hatással
Belső égésű motor lekapcsolása álló helyzetben

Komfortos és fogyasztáshoz optimalizált vezetés
A megfelelő hajtásmód kiválasztása a hibrid meghajtórendszeren keresztül, a közlekedési szituációtól és az útszakasztól függően

Elektromos üzemmód – a belső égésű motor nélküli vezetés max. kb. 140 km/h sebességig lehetséges
Beállítható rekuperáció tolóüzemmódban
Az aktív DISTRONOIC távolság-tartó asszisztens hozzáigazítása az elektromos meghajtáshoz
Felszereltségtől függően a TEMPOMAT, Limiter és a DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó estén megadott max. sebesség az elektromos üzemben megtehető max. sebességre korlátozódhat
A belső égésű motor aktiválása a gázpedál nyomáspontján keresztül (Kickdown)

A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotának elsődleges fenntartása, pl. későbbi városi/környezetvédelmi zónabeli vezetéshez
A megfelelő hajtásmód kiválasztása a hibrid meghajtórendszeren keresztül, a közlekedési szituációtól és az útszakasztól függően

A gépkocsi forgalomba történő kihajtási tulajdonságainak beállítása
Az intelligens hibridfunkciók összes jellemzője
A megfelelő hajtásmód kiválasztása a hibrid meghajtórendszeren keresztül, a közlekedési szituációtól és az útszakasztól függően
Dízel-részecskeszűrős gépkocsi: A dízel-részecskeszűrő kiégetési folyamata közben menetprogram nem vagy csak korlátozottan áll rendelkezésre, és a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapota módosulhat.