Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • A-sarja
  • Sedan
  • 03/2021
app store google play
X

Tulosta
Tasavirtalatauksen aloittaminen (tila 4)
VAARA Vaurioituneen pistorasian avulla lataamisesta aiheutuva hengenvaara

Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä.

Jos latausjohto, auton pistorasia tai verkkovirtapistorasia on vaurioitunut, voit saada sähköiskun.

Käytä vain ehjää latausjohtoa.
Vältä aiheuttamasta mekaanisia vaurioita, jotka voivat syntyä esim. johdon litistämisen, leikkaamisen tai yliajamisen seurauksena.
Vaihdata vaurioitunut auton pistorasia välittömästi uuteen ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa.
Älä koskaan työnnä latausjohtoa vaurioituneeseen auton pistorasiaan.
HUOMAUTUS Latausjohdon ja latausjohdon pistokkeen ylikuumenemisesta aiheutuvat vauriot

Latausjohto ja latausjohdon pistoke voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.

Sallittuihin raja-arvoihin vaikuttavat seuraavat tekijät:
  • Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.

  • Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.

Jos latausjohto tai latausjohdon pistoke lämpenevät liikaa, tarkastuta virransaanti sähköverkosta.
HUOMAUTUS Auton pistorasian vaurioituminen tai likaantuminen, kun pistorasian läppä on auki
Pidä pistorasian kansi ja pistorasian läppä aina suljettuina, kun latausjohto ei ole liitettynä. Ne suojaavat auton pistorasiaa likaantumiselta ja vaurioilta.
Varmista ennen pistorasian läpän sulkemista, että pistorasian kansi on suljettu oikein. Muutoin voi syntyä vaurioita ja pistorasian läppä ei enää aukea.
Edellytykset
  • Vaihteisto on asennossa .

  • Auton lukitus on avattu tai avaimen etäisyys autoon on enintään 1 m.

  • Hybridivoimansiirtoa ei ole aktivoitu. Näyttö monitoiminäytössä on pois päältä.

  • Latausjohto ei ole kireällä.

Maaversiosta riippuen autossa on jokin seuraavista auton pistorasioista.

Auton pistorasia Combo 1
Auton pistorasia Combo 2
Paina pistorasian läppää takaa keskeltä ja käännä pistorasian läppä auki.

Merkkivalo ja tilanäyttö palavat valkoisena.

Kun hybridivoimansiirto on aktivoitu (monitoiminäytön näyttö palaa), pistorasian läppää ei voi avata.

Paina lukitsinta vasemmalle ja käännä pistorasian kansi auki.

CCS-latausjohdon pistoketta varten tarvitaan liitännät ja . Avaa siksi pistorasian kannen molemmat osat.

Työnnä CCS-latausjohdon pistoke vastekohtaan asti auton pistorasiaan.

Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.

Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat oransseina. Kun korkeajänniteakku latautuu, ne vilkkuvat vihreinä.

Kun latausjohto on liitettynä autoon, käyttöjärjestelmää ei voi käynnistää eikä autoa liikuttaa.

Kun lataus alkaa, mittaristossa näkyy varaustilan näyttö ja latausennuste. Latausennuste on joko arvioitu varaustila, joka saavutetaan asetettuun lähtöaikaan mennessä, tai ajankohta, johon mennessä korkeajänniteakku latautuu kokonaan.

Tuuletin ja akun jäähdytysjärjestelmä voivat kytkeytyä kuuluvasti päälle latauksen aikana lämpötilasta riippuen.

Jos auto on liitettynä verkkovirtaan pidemmän seisonta-ajan aikana, korkeajänniteakku ladataan tarvittaessa tai sähkötoimisten kuluttimien (esim. esi-ilmastointi) aktivoinnin yhteydessä automaattisesti.