Колелото и размерите на колелото, както и както и типът на аварийното или резервното колело и колелото, което е за смяна, могат да са различни. Аварийното или резервното колело може силно да наруши динамичните характеристики на автомобила.
За да избегнете рискове, спазвайте следните точки:
Аварийното колело е закрепено в багажника в калъфа за аварийно колело.
Преди да приберете аварийното колело се уверете, че в гумата вече няма въздух.
Ако се налага, изпуснете въздуха.
Изпускане на въздуха от гумата: свалете капачката на вентила.
Натиснете металния накрайник във вентила с остър предмет, напр. щифт.
Завийте капачката на вентила.
Максимално допустимата скорост при монтирано аварийно колело е 80 км/ч.
Не монтирайте вериги за сняг върху аварийното колело.
Сменяйте аварийното колело независимо от износването му най-късно след шест години.
Проверявайте налягането в гумата на монтираното аварийно колело. При необходимост го регулирайте.
Предписаното налягане в гумите е посочено върху стикера на аварийното колело.
Автомобили с предупредителна система за загуба на налягане в гумите: при монтирано аварийно колело системата за контрол на налягането в гумите може да не функционира надеждно. Рестартирайте я едва след като аварийното колело е сменено с ново.
Автомобили със система за контрол на налягането в гумите: при монтирано аварийно колело системата за контрол на налягането в гумите може да не функционира надеждно. Възможно е в продължение на още няколко минути да се отчита налягането в гумата на отстраненото колело. Рестартирайте я едва след като аварийното колело е сменено с ново.