![](../../assets/images/dc920e19f7d9662f354ae36555d5af75_1_-----.jpg)
Seuraava ohje koskee kaikkia auton ja siihen integroitujen tietojärjestelmien ja tiedonsiirtovälineiden radiopohjaisia komponentteja:
Radiopohjaisten komponenttien valmistajat vakuuttavat, että kaikki autoon asennetut radiopohjaiset komponentit ovat direktiivin 2014/53/EU mukaisia. EU-vaatimustenmukaisuusvakuutukset ovat saatavilla kokonaisuudessaan seuraavassa internet-osoitteessa:
https://moba.i.daimler.com/markets/ece-row/baix/cars/certificates-of-conformity/fi_FI/index.html
![](../../assets/images/2660954-2661342-2662136.jpg)
Lisätietoja saa Mercedes-Benz-huoltopisteestä.
Autoon asennettuun radiopuhelimeen ei saa suorittaa muutoksia, jotka vaikuttavat mahdollisesti laitteeseen liittyviin radiopuhelimen teknisiin tietoihin. Näihin kuuluvat ohjelmiston muutokset, alkuperäisen antennin vaihtaminen tai laitteen ulkoiseen antenniin liittämisen mahdollisuus hankkimatta etukäteen vastuussa olevan televiestintäministeriön lupaa, koska on olemassa radiotaajuushäiriöiden mahdollisuus.
![](../../assets/images/3649357-3649359-3705163.jpg)
Seuraava ohje koskee kaikkia auton ja siihen integroitujen tietojärjestelmien ja tiedonsiirtovälineiden radiopohjaisia komponentteja:
Autoon asennettujen radiopohjaisten komponenttien valmistajat vakuuttavat täten, että kaikki autoon asennetut radiopohjaiset komponentit vastaavat voimassa olevia lakivaatimuksia. Vaatimustenmukaisuusvakuutus on saatavilla kokonaisuudessaan seuraavassa internet-osoitteessa:
https://moba.i.daimler.com/markets/ece-row/baix/cars/certificates-of-conformity/en_GB/index.html
![](../../assets/images/1557010-1557011-1575052.jpg)
![](../../assets/images/4f11a82ef7d95edc354ae36555d5af75_1_-----.jpg)
Autossa käytettäviin radiopuhelinlaitteistoihin liittyvä huomautus:
Nämä laitteistot eivät kuulu haitallisilta häiriöiltä suojauksen piiriin, ja ne eivät saa aiheuttaa häiriöitä asianmukaisesti sallituissa järjestelmissä.
Kaikki auton radiopohjaiset komponentit ovat saaneet SMA:lta tyyppihyväksynnän.
![](../../assets/images/1454451-1454453-1663596.jpg)
Nigerian viestintäkomissio hyväksyy radiokommunikaatiolaitteiden liittämisen ja käyttämisen tässä autossa.
![](../../assets/images/1925251-1925253-1962564.jpg)
Radiopohjaisten komponenttien valmistajat vakuuttavat täten, että kaikki autoon asennetut radiopohjaiset komponentit vastaavat radiolaitteiden määräyksiä. Lisätietoja saa Mercedes-Benz-huoltopisteestä.
![](../../assets/images/8a16d37cf7d9804f354ae36555d5af75_1_-----.jpg)
Radiopohjaisten komponenttien valmistajat vakuuttavat täten, että kaikki autoon asennetut radiopohjaiset komponentit vastaavat radiolaitteiden määräyksiä. Lisätietoja saa Mercedes-Benz-huoltopisteestä.
Kannettavien viestintälaitteiden käyttämien yleisten taajuuksien lisäksi Mercedes-Benz-autoissa käytetään seuraavia radiosovelluksia:
Teknologia | Taajuusalue | Lähetysteho/magneettikentän voimakkuus |
---|---|---|
Keskuslukituksen mukavuustoiminnot | 20 kHz (9–90 kHz) | ≤ 72 dBμA/m, 10 m |
Langaton tehonsiirto | 105 kHz (90–119 kHz) | ≤ 42 dBμA/m, 10 m |
Keskuslukituksen mukavuustoiminnot | 120 kHz (119-135 kHz) | ≤ 42 dBμA/m, 10 m |
Langaton tehonsiirto | 127 kHz (119–135 kHz) | ≤ 66 dBµA/m etäisyydellä 10 m magneettivoimakkuuden otolla 3 dB/oktaavia kohti yli arvon 119 kHz |
Lähialuekommunikaatio | 13,553–13,567 MHz | ≤ 42 dBμA/m, 10 m |
Keskuslukituksen mukavuustoiminnot, autotallinoven avaaja, jatkuva rengaspainevalvonta | 433 MHz (433,05–434,79 MHz) | ≤ 10 mW ERP |
Lämmitystehostuksen kaukokäyttö ja vastaanotin, autotallinoven avaaja | 868 MHz (868,0–868,6 MHz) | ≤ 25 mW ERP |
Lämmitystehostuksen kaukokäyttö ja vastaanotin, autotallinoven avaaja | 869 MHz (868,7–869,2 MHz) | ≤ 25 mW ERP |
Bluetooth®, Kleer, RLAN, radiokaukokäyttö, langattomat kuulokkeet | 2,4 GHz ISM-kaista (2400–2483,5 MHz) | ≤ 100 mW EIRP |
RLAN | 5,1 GHz UNII-1 (5150-5250 MHz) | ≤ 25 mW EIRP |
Sisätilavalvonnan tunnistin, RLAN | 5,8 GHz UNII-3 (5725–5875 MHz) | ≤ 25 mW EIRP |
Keskuslukituksen mukavuustoiminnot | 7,25 GHz UWB (6,0–8,5 GHz) | ≤ -41,3 dBm/MHz EIRP keskitaso ≤ 0 dBm/MHz EIRP huippu |
76 GHz tutka | 76–77 GHz | ≤ 55 dBm huippu EIRP |
Autojen yhteiskäyttö | NFC: 13,553–13,567 MHz Bluetooth®: 2402–2480 MHz | NFC: ≤ 42 dBµA/m, 10 m Bluetooth®: ≤ +4 dBm (teholuokka 2) |
Rear seat entertainment (takatilan viidekeskus) | Bluetooth®: 2400–2483,5 MHz WLAN 2,4 GHZ: 2400–2483,5 MHz WLAN 5 GHz: 5150–5250 MHz 5725–5875 MHz | Bluetooth®: -0,8 dBm WLAN 2,4 GHz: 14,5 dBm WLAN 5 GHz: 20,5 dBm 13,3 dBm |
Matkapuhelin (puhelimen ohjainlaite Tel7 ) | E-GSM (900 MHz) GSM (1800 MHz) | +33 dBm +30 dBm |
UMTS (kaista I, III, VIII) | +24 dBm (+1/-3 dB) | |
LTE (kaista 1, 3, 7, 8, 20, 28) | +23 dBm (±2 dB) | |
RAMSES (Router And Mobile SErviceS ) | GSM (E-GSM 850 / E-GSM 900, luokka 4) GSM (E-GSM 1800 / E-GSM 1900, luokka 4) | < +32,5 dBm (±1 dB) < +29,5 dBm (±1 dB) |
UMTS (WCDMA FDD I, II, III, IV, V, VIII, XIX, luokka 3) | < +23,5 dBm (±1 dB) | |
LTE (FDD B1, B2, B3, B4, B5, B7, B8, B9, B18, B19, B21, B28, luokka 3) | < +23 dBm (±1 dB) | |
LTE (TDD B38, B40, B41, luokka 3) | < +23 dBm (±1 dB) | |
GNSS (1559–1610 MHz) | Receiving only |
Vain Ranskassa:
Arvot on määritetty ja tarkastettu direktiivin Décret n° 2019-1186 mukaisesti radioaaltopohjaisten auton komponenttien (SAR) tietojen osalta.
Lisätietoja ja päivityksiä on käytettävissä seuraavassa internet-osoitteesse:
Mercedes-Benzin kotisivu SAR-arvot Ranska
![](../../assets/images/mc000.010.126.749-pv000.010.116.749-baix_high_ntg6.0_--_--.jpg)
Auton komponentti | SAR-arvo W/kg | Käytettävä raja-arvo |
---|---|---|
Compensator ECE DE003 & ECE DE004 | < 0,2 W/kg | 2 W/kg |
DAI RSE | 1,8 W/kg | 2 W/kg |
Kommunikaatiomoduuli Hermes | < 0,4 W/kg | 2 W/kg |
Kommunikaatiomoduuli RAMSES | 0,036 W/kg | 2 W/kg |
NRCS2P | 0,003 W/kg | 2 W/kg |
NTG6 | 0,199 W/kg | 4 W/kg |
NTG7 | 0,08 W/kg | 2 W/kg |
NTG7RSU | 0,07 W/kg | 2 W/kg |
Tablettitietokone SM-T230NZ | 0,7 W/kg | 4 W/kg |
Radiopuhelinlaitteisto | 0,24 W/kg | 2 W/kg |