Οδηγείτε με εναλλασσόμενη ταχύτητα κίνησης και αριθμό στροφών.
Μην οδηγείτε με ταχύτητα κίνησης άνω των 140 km/h.
Λειτουργείτε τον κινητήρα μόνο για σύντομο χρονικό διάστημα στον μέγιστο αριθμό στροφών των 4500 σ.α.λ..
Οδηγείτε στο πρόγραμμα οδήγησης
. Αλλάζετε στην αμέσως υψηλότερη σχέση το αργότερο μόλις η βελόνα του στροφόμετρου φτάσει στα
έως την κόκκινη περιοχή. Μην κατεβάζετε ταχύτητα χειροκίνητα για το φρενάρισμα του οχήματος.
Αποφεύγετε τις έντονες καταπονήσεις, όπως η οδήγηση με τέρμα πατημένο το πεντάλ του γκαζιού.
Μην πατάτε το πεντάλ του γκαζιού πέρα από το σημείο πίεσης (kickdown).
Μετά τα πρώτα 1500 km, αυξάνετε σταδιακά τον αριθμό στροφών και επιταχύνετε το όχημα, μέχρι να επιτευχθεί η πλήρης ταχύτητα κίνησης.
Το ίδιο ισχύει και σε περίπτωση αντικατάστασης του κινητήρα ή εξαρτημάτων του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Μετά την παράδοση του οχήματος ή μια επισκευή, το σύστημα αισθητήρων κάποιων συστημάτων οδήγησης και ασφαλούς οδήγησης προσαρμόζεται αυτόματα μετά από συγκεκριμένη διαδρομή. Η πλήρης αποτελεσματικότητα του συστήματος επιτυγχάνεται μετά την ολοκλήρωση αυτής της διαδικασίας εκμάθησης.
Τα καινούρια ή αντικατεστημένα φερμουίτ φρένων, δίσκοι φρένων και ελαστικά αποδίδουν βέλτιστα ως προς την πέδηση και την πρόσφυση μετά από μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα. Αντισταθμίζετε τη μειωμένη λειτουργία πέδησης πατώντας το πεντάλ του φρένου με περισσότερη δύναμη.