Fonction d'alerte de distance
Fonction de freinage autonome
Assistance au freinage asservie à la situation
Le freinage d'urgence assisté actif vous aide à réduire le risque de collision avec un véhicule et à minimiser les conséquences d'un accident.
Si le freinage d'urgence assisté actif détecte un risque de collision, un signal d'alerte retentit et le voyant d'alerte 
qui se trouve sur le combiné d'instruments s'allume.
Si vous ne réagissez pas à l'alerte visuelle ou sonore émise lors d'une situation critique, un freinage peut être déclenché automatiquement.
Dans des situations particulièrement critiques, le freinage d'urgence assisté actif peut déclencher directement un freinage autonome. Le voyant et le signal d'alerte se déclenchent alors en même temps que le freinage.
Si vous freinez vous-même dans une situation détectée par la fonction de freinage d'urgence assisté actif comme critique ou actionnez les freins pendant le processus de freinage autonome, l'assistance au freinage intervient de manière adaptée à la situation. Si nécessaire, la pression de freinage est augmentée jusqu'à un freinage à fond.
Le déclenchement de la fonction de freinage autonome ou de l'assistance au freinage asservie à la situation peut s'accompagner de mesures préventives de protection des occupants (PRE-SAFE®) si le véhicule est équipé en conséquence.
Le freinage d'urgence assisté actif n'est pas toujours en mesure de détecter les objets ni d'analyser avec précision les situations complexes.
Lorsque le système n'est pas disponible, l'affichage 
apparaît sur l'écran multifonction.
Tenez compte des limites système imposées par le freinage d'urgence assisté actif.
Fonction d'alerte de distance
de 30 km/h environ lorsque, pendant plusieurs secondes, la distance par rapport au véhicule qui précède est trop faible pour la vitesse actuelle de votre véhicule. Le voyant d'alerte de distance qui se trouve sur le combiné d'instruments
s'allume. de 7 km/h environ, lorsque vous vous rapprochez de manière critique d'un véhicule ou d'un piéton. Un signal d'alerte périodique retentit et le voyant d'alerte de distance qui se trouve sur le combiné d'instruments
s'allume.
Freinez ou évitez immédiatement l'obstacle, dans la mesure où vous pouvez le faire sans danger et que les conditions de circulation le permettent.
Véhicules roulant en amont : jusqu'à 250 km/h environ
Véhicules à l'arrêt : jusqu'à 70 km/h environ
Véhicules roulant en amont
Véhicules sans assistant de régulation de distance DISTRONIC actif : jusqu'à 105 km/h environ
Véhicules équipés de l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif : jusqu'à 200 km/h environ
Véhicules à l'arrêt : jusqu'à 50 km/h environ
Véhicules roulant en amont : jusqu'à 250 km/h environ
Véhicules à l'arrêt : jusqu'à 70 km/h environ
en actionnant complètement la pédale d'accélérateur ou le kickdown
en relâchant la pédale de frein
Vous évitez l'obstacle en tournant le volant.
Tout risque de collision est écarté.
Plus aucun obstacle n'est détecté sur votre trajectoire.
en cas de neige, de pluie, de brouillard, d'embruns, d'éblouissement, d'ensoleillement direct ou de variations de la luminosité
lorsque les capteurs sont encrassés, embués, endommagés ou recouverts
lorsque les capteurs sont parasités par d'autres sources radars (en cas de forte réflexion radar dans les parkings couverts, par exemple)
lorsqu'une perte de pression d'un pneu ou un pneu défectueux a été détecté et affiché
après avoir mis le contact ou démarré le véhicule, la fonctionnalité complète du système n'est disponible qu'au bout de quelques secondes
dans les situations complexes où les objets ne peuvent pas toujours être détectés avec précision
lorsque des véhicules se déplacent rapidement dans la zone de détection des capteurs
dans les virages serrés
Les capteurs du freinage d'urgence assisté actif se calibrent automatiquement après une certaine distance parcourue suite à la livraison du véhicule. Pendant cette période d'initialisation, le freinage d'urgence assisté actif n'est pas disponible ou seulement de manière limitée.