Mercedes-Benz

Tlač

Funkcia Aktívneho asistenta brzdenia

Aktívny asistent brzdenia má tieto súčasti:

Výstraha pri malom odstupe
Samočinné brzdenie
Situačná podpora brzdenia

Aktívny asistent brzdenia je určený na minimalizovanie nebezpečenstva kolízie s vozidlam, prípadne na zmiernenie následkov kolízie.

Ak by aktívny asistent brzdenia rozpoznal nebezpečenstvo kolízie, zaznie výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia malého odstupu .

Ak by vodič nereagoval na vizuálne alebo zvukové varovanie, v kritickej situácii sa môže aktivovať samočinné brzdenie.

Vo veľmi kritických situáciách môže aktívny asistent brzdenia priamo iniciovať samočinné brzdenie. Výstražné svietidlo a výstražný tón sa v takom prípade aktivujú súčasne s brzdením.

Ak by aktívny asistent brzdenia vyhodnotil situáciu ako kritickú, pričom vodič v tejto situácii sám začne brzdiť alebo počas samočinného brzdenia šliapne na brzdový pedál, aktivuje sa situačná podpora brzdenia. V prípade potreby sa tlak v brzdovej sústave zvýši až na úroveň brzdenia naplno.

Ak má vozidlo príslušnú výbavu, pri iniciovaní samočinného brzdenia alebo situačnej podpory brzdenia sa môžu navyše spustiť aj preventívne opatrenia na ochranu cestujúcich (PRE-SAFE®).

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri obmedzení rozpoznávacej schopnosti aktívneho asistenta brzdenia

Aktívny asistent brzdenia nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.

V takých prípadoch by aktívny asistent brzdenia mohol reagovať týmito spôsobmi:

bezdôvodne sa aktivuje varovanie alebo brzdenie
neaktivuje sa varovanie ani brzdenie

Vždy pozorne sledujte dopravnú situáciu a nespoliehajte sa výlučne na aktívneho asistenta brzdenia. Aktívny asistent brzdenia je len pomôcka. Za dostatočný bezpečnostný odstup, za aktuálnu rýchlosť jazdy aj za včasné brzdenie je zodpovedný vodič vozidla.

Buďte pripravený brzdiť a prípadnej prekážke sa vyhnite.

Venujte pozornosť hraniciam systému aktívneho asistenta brzdenia.

Jednotlivé čiastkové funkcie sú k dispozícii v týchto rozsahoch rýchlosti:

Funkcia výstrahy pri malom odstupe

Funkcia výstrahy pri malom odstupe vás varuje od rýchlosti:

pribl. 30 km/h, ak ste sa k vozidlu idúcemu vpredu priblížili na viac sekúnd na vzdialenosť, ktorá je príliš malá vzhľadom na aktuálnu rýchlosť jazdy; na združenom prístroji sa rozsvieti výstražné svetlo výstrahy pri malom odstupe
pribl. 7 km/h, ak sa kriticky priblížite k vozidlu alebo k chodcovi; zaznie prerušovaný výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražné svietidlo výstrahy pri malom odstupe

Ihneď začnite brzdiť, alebo ak to nie je nebezpečné a súčasne to dovoľuje dopravná situácia, prekážke sa vyhnite.

Funkcia výstrahy pri malom odstupe vás v nasledujúcich situáciách môže podporiť aktivovaním prerušovaného výstražného tónu a rozsvietením výstražného svietidla:
Vozidlá idúce vpredu	pribl. do 250 km/h
Stojace vozidlá	pribl. do 70 km/h

Funkcia samočinného brzdenia

Funkcia samočinného brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:
	Vozidlá bez aktívneho asistenta udržiavania odstupu DISTRONIC	Vozidlá s aktívnym asistentom udržiavania odstupu DISTRONIC
Vozidlá idúce vpredu	pribl. do 105 km/h	pribl. do 200 km/h
Stojace vozidlá	pribl. do 50 km/h	pribl. do 50 km/h

Situačná podpora brzdenia

Situačná podpora brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:
Vozidlá idúce vpredu	pribl. do 250 km/h
Stojace vozidlá	pribl. do 70 km/h

Zrušenie zásahu bŕzd iniciovaného aktívnym asistentom brzdenia

Zásah bŕzd iniciovaný aktívnym asistentom brzdenia môžete kedykoľvek zrušiť:

úplným zošliapnutím plynového pedála alebo aktivovaním podradenia dorazovým spínačom
odtiahnutím nohy z brzdového pedála

Aktívny asistent brzdenia môže zásah bŕzd ukončiť v prípade, ak je splnená jedna z týchto podmienok:

Prekážke sa vyhnete pohybom volantu.
Nebezpečenstvo kolízie pominulo.
Vo vašej jazdnej dráhe už nie je registrovaná žiadna prekážka.

Medze funkčnosti systému

Fungovanie systému by mohlo byť obmedzené alebo úplne znemožnené za týchto okolností:

sneženie, dážď, hmla, vodná triešť, oslepenie, priame slnečné žiarenie alebo meniace sa svetelné pomery
znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie snímačov
rušenie snímačov inými zdrojmi radarového žiarenia, napríklad pri výraznom odraze radarového žiarenia v poschodových garážach
rozpoznaný a signalizovaný pokles tlaku v pneumatike alebo defekt pneumatiky
niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo po rozjazde vozidla ešte nie je k dispozícii plný výkon systému
v zložitých dopravných situáciách, kedy nemožno vždy jednoznačne rozpoznať jednotlivé objekty
vozidlá, ktoré sa rýchlo dostanú do oblasti dosahu snímačov
v zákrutách s malým polomerom