Gépkocsi leengedése a kerékcsere után
Feltételek
Az új kerék fel van szerelve tovább.
Gépkocsi leengedése:
Forgassa az autóemelő hajtókarját balra, amíg a gépkocsi újra szilárdan nem áll a talajon. 
Az ábrán látható sorrendben 
-től 
-ig, legfeljebb 80 Nm nyomatékkal, egymással átellenesen húzza meg egyenletesen az összes kerékcsavart.
-től -ig, legfeljebb 80 Nm nyomatékkal, egymással átellenesen húzza meg egyenletesen az összes kerékcsavart. Az ábrán látható sorrendben -től -ig, az előírt 180 Nm meghúzási nyomatékkal, egymással átellenesen húzza meg egyenletesen az összes kerékcsavart.
-től -ig, az előírt 180 Nm meghúzási nyomatékkal, egymással átellenesen húzza meg egyenletesen az összes kerékcsavart. FIGYELEM Nem megfelelő meghúzási nyomaték esetén balesetveszély áll fenn
Ha nem az előírt meghúzási nyomatékkal húzza meg a kerékcsavarokat vagy a kerékanyákat, akkor meglazulhatnak a kerekek.
Az előírt meghúzási nyomatékkal húzza meg a csavarokat.
Szükség esetén értesítsen egy minősített szakműhelyt, és ne mozgassa a gépkocsit.
Ellenőrizze és szükség esetén korrigálja az újonnan felszerelt kerék abroncsnyomását.
Abroncsnyomás-ellenőrzéssel felszerelt gépkocsik: Indítsa újra az abroncsnyomás-ellenőrzést tovább.
Kivétel: Az új kerék szükségpótkerék.