követési távolságra figyelmeztető funkció,
autonóm fékezési funkció,
helyzetnek megfelelő fékrásegítés.
Az aktív fékasszisztens segít minimalizálni a járművekkel történő ütközés veszélyét, vagy csökkenteni a baleset következményeit.
Ha az aktív fékasszisztens ütközésveszélyt észlelt, figyelmeztető hangjelzés hallható és a kombinált műszeren világít a 
figyelmeztető lámpa.
Amennyiben Ön nem reagál az optikai figyelmeztetésre és a figyelmeztető hangjelzésre, kritikus helyzetekben autonóm fékezés következhet be.
Különösen kritikus helyzetekben az aktív fékasszisztens közvetlenül megkezdheti az autonóm fékezést. Ebben az esetben a rendszer a fékezéssel egy időben kapcsolja be a figyelmeztető lámpát és adja ki a figyelmeztető hangjelzést.
Ha az aktív fékasszisztens által kritikusként észlelt helyzetben Ön saját maga fékez, vagy az autonóm fékezési folyamat közben lenyomja a fékpedált, a helyzetnek megfelelő fékrásegítés történik. Szükség esetén a rendszer a teljes fékezésig megnöveli a fékezőnyomást.
Az autonóm fékezési funkció vagy a helyzetnek megfelelő fékrásegítés kiváltásával a rendszer megelőző utasvédelmi intézkedéseket (PRE-SAFE®) is megkezdhet, amennyiben a gépkocsi ilyen funkcióval fel van szerelve.
Az aktív fékasszisztens nem mindig ismeri fel egyértelműen a tárgyakat és az összetett forgalmi helyzeteket.
Amennyiben a rendszer nem áll rendelkezésre, a multifunkciós kijelzőn az 
kijelzés jelenik meg.
Vegye figyelembe az aktív fékasszisztens rendszerkorlátait.
Követési távolságra figyelmeztető funkció
ha kb. 30 km/h sebesség felett több másodpercig túl kicsi a követési távolság az Ön előtt haladó járműhöz képest az aktuális menetsebesség mellett; a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés
figyelmeztető lámpája, ha kb. 7 km/h sebesség felett kritikusan megközelít egy járművet vagy gyalogost; szakaszos figyelmeztető hangjelzés hallható, és a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés
figyelmeztető lámpája.
Haladéktalanul fékezzen, vagy kerülje ki az akadályt, ha az veszélytelenül megtehető, és a forgalmi helyzet engedi.
Ön előtt haladó járművek: kb. 250 km/h sebességig,
álló járművek: kb. 70 km/h sebességig.
Ön előtt haladó járművek:
DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens nélküli gépkocsik: kb. 105 km/h sebességig,
DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztenssel felszerelt gépkocsik: kb. 200 km/h sebességig,
álló járművek: kb. 50 km/h sebességig.
Ön előtt haladó járművek: kb. 250 km/h sebességig,
álló járművek: kb. 70 km/h sebességig.
a gázpedál vagy a Kickdown teljes működtetésével,
a fékpedál felengedésével.
Ön kormányzással kikerül egy akadályt,
már nem áll fenn ütközésveszély,
a rendszer már nem érzékel akadályt az Ön útjában.
hó, eső, köd, erős pára, vakítás, közvetlen napfény vagy változó fényviszonyok esetén,
ha a szenzorok szennyezettek, párásak, sérültek vagy takarásban vannak,
ha a szenzorokat más radarforrások zavarják, pl. parkolóházakban erős radarsugár-visszaverődések esetén,
ha a rendszer abroncsnyomás-veszteséget vagy valamelyik gumiabroncs meghibásodását észleli és jelzi,
a gyújtás bekapcsolása vagy elindulás után néhány másodpercig még nem áll rendelkezésre a teljes rendszerteljesítmény,
olyan összetett forgalmi helyzetekben, amelyekben a tárgyak nem mindig ismerhetők fel egyértelműen,
olyan járművek esetén, amelyek gyorsan haladnak a szenzorok érzékelési tartományán belül,
szűk sugarú kanyarokban.
Az aktív fékasszisztens szenzorai a gyári kibocsátást követően egy bizonyos útszakasz megtétele alatt önmagukat állítják be. Ezen betanítási fázis során az aktív fékasszisztens nem vagy csak korlátozottan áll rendelkezésre.