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  • Mercedes‑AMG GT
  • Coupé
  • 04/2020
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Funzionamento del sistema antisbandamento

Il sistema antisbandamento controlla il settore antistante il veicolo mediante una telecamera multifunzione Altro. Esso avverte il guidatore dell'abbandono involontario della corsia di marcia. A tal fine, il guidatore viene avvisato con una vibrazione del volante.

Il sistema antisbandamento è disponibile in un intervallo di velocità compreso tra 60 km/h e 200 km/h.

Il sistema antisbandamento non è in grado di ridurre i pericoli di incidenti dovuti a uno stile di guida non adeguato né può superare i limiti imposti dalle leggi fisiche. Esso non è in grado di tenere conto delle condizioni stradali, climatiche e del traffico. Il sistema antisbandamento è solo un dispositivo ausiliario. La responsabilità per la distanza di sicurezza, la velocità, la tempestività della frenata e il mantenimento della corsia di marcia è sempre del guidatore.

Il guidatore viene avvisato tramite una vibrazione nel volante se risultano soddisfatti i seguenti requisiti:
  • Il sistema antisbandamento riconosce le linee di demarcazione della carreggiata.

  • Una ruota anteriore supera le linee di demarcazione della carreggiata.

L'attivazione dell'avvertimento e il momento dell'attivazione dipendono inoltre dalla sensibilità impostata (standard o adattiva).

Limiti del sistema
Il funzionamento del sistema può essere compromesso o essere privo di funzione nelle seguenti situazioni:
  • con scarsa visibilità, dovuta ad esempio a insufficiente illuminazione stradale, condizioni d'ombra fortemente mutevoli, pioggia, neve, nebbia o forti spruzzi d'acqua

  • con abbagliamento, dovuto ad esempio ai veicoli provenienti in senso contrario, all'esposizione diretta ai raggi solari o ai riflessi

  • imbrattamento del parabrezza in corrispondenza della telecamera multifunzione o se la telecamera è appannata, danneggiata o coperta

  • se nessuna o più linee di demarcazione della carreggiata per una corsia di marcia non sono chiaramente riconoscibili, ad esempio in prossimità di cantieri

  • se le linee di demarcazione della carreggiata sono consumate, scure o coperte

  • in caso di distanza dal veicolo che precede insufficiente a riconoscere le linee di demarcazione della carreggiata

  • in caso di rapida variazione delle linee di demarcazione della carreggiata, ad esempio in corrispondenza di diramazioni, incroci o svincoli

  • carreggiate molto strette e con una grande quantità di curve