Si el sistema ESP® está averiado, no estabilizará el vehículo. Además, se desconectan otros sistemas de seguridad de marcha.
ESP® ON
ESP® SPORT
ESP® OFF
al ponerse en marcha sobre calzadas húmedas o resbaladizas
al frenar
Una o varias ruedas se frenan de forma selectiva.
La potencia del motor se adapta a la situación.
El sistema ESP® se conecta cada vez que arranca el motor, independientemente de si el ESP® estaba en ESP® SPORT o apagado antes de parar el motor.
parpadea en el cuadro de instrumentos, una o varias ruedas del vehículo han alcanzado su límite de adherencia: Adapte su forma de conducir a las condiciones meteorológicas y al estado de la calzada.
No desconecte en ningún caso el sistema ESP®.
Al arrancar, acelere solo lo necesario.
Si conecta el ESP® SPORT, existe un elevado peligro de derrape y accidente.
Seleccione el ESP® SPORT cuando desee disponer del carácter sobrevirador y subvirador propio del vehículo, por ejemplo, al circular por carreteras cerradas al tráfico.
La conducción con el ESP® SPORT o con el sistema ESP® desconectado requiere conductores altamente capacitados y experimentados.
Si está conectado el ESP® SPORT y patinan una o varias ruedas, parpadea el testigo luminoso de advertencia del sistema ESP® situado en el cuadro de instrumentos. Esto indica que el sistema ESP® solo estabiliza el vehículo de forma limitada.
ESP® mejora solo de forma limitada la estabilidad de marcha.
La regulación de la tracción ETS/4ETS sigue activa.
El par motor se limita todavía un poco más y las ruedas propulsoras pueden patinar.
El giro en vacío de las ruedas, sin contacto con el suelo, genera un efecto de fresado que mejora la tracción.
Puede seguir frenando con la asistencia del sistema ESP® accionando fuertemente el pedal de freno.
Si desconecta el sistema ESP®, el sistema no estabilizará el vehículo.
Si el sistema ESP® está desconectado, se ilumina el testigo luminoso de advertencia ESP® OFF 
y el aviso ESP OFF de forma permanente en el cuadro de instrumentos.
Ya no se mejora la estabilidad de marcha.
Las ruedas motrices pueden patinar.
La regulación de la tracción ETS/4ETS sigue activa.
Incluso cuando el sistema ESP® está desconectado, al frenar a fondo se mantiene la asistencia del ESP®.
en servicio con cadenas para nieve
al circular por nieve profunda
al circular sobre arena o grava
Al patinar las ruedas, el efecto de fresado aumenta la tracción.
Conecte de nuevo el sistema ESP® en cuanto dejen de darse las circunstancias indicadas arriba. De lo contrario, el sistema ESP® no estabilizaría el vehículo en caso de derrapar o de que patine una rueda.
Si el testigo luminoso de advertencia ESP® se ilumina permanentemente pese a estar conectado el sistema ESP®, el sistema ESP® no está disponible debido a una avería.
Testigos de control y testigos luminosos de advertencia Más
Avisos en el visualizador
La regulación de la tracción ETS/4ETS es parte integrante del ESP®.
Si las ruedas motrices patinan, se frenan individualmente.
Se transmite más par de propulsión a la rueda o ruedas con tracción.