Mercedes-Benz

Nyomtatás

Aktív fékasszisztens működése

Az aktív fékasszisztens a következőkből áll:

követési távolságra figyelmeztető funkció,
autonóm fékezési funkció,
helyzetnek megfelelő fékrásegítés.

Az aktív fékasszisztens segít minimalizálni a járművekkel történő ütközés veszélyét, vagy csökkenteni a baleset következményeit.

Ha az aktív fékasszisztens ütközésveszélyt észlelt, figyelmeztető hangjelzés hallható és a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés figyelmeztető lámpája.

Amennyiben Ön nem reagál az optikai figyelmeztetésre és a figyelmeztető hangjelzésre, kritikus helyzetekben autonóm fékezés következhet be.

Különösen kritikus helyzetekben az aktív fékasszisztens közvetlenül megkezdheti az autonóm fékezést. Ebben az esetben a rendszer a fékezéssel egy időben kapcsolja be a figyelmeztető lámpát és adja ki a figyelmeztető hangjelzést.

Ha az aktív fékasszisztens által kritikusként észlelt helyzetben Ön saját maga fékez, vagy az autonóm fékezési folyamat közben lenyomja a fékpedált, a helyzetnek megfelelő fékrásegítés történik. Szükség esetén a rendszer a teljes fékezésig megnöveli a fékezőnyomást.

Az autonóm fékezési funkció vagy a helyzetnek megfelelő fékrásegítés kiváltásával a rendszer utasvédelmi megelőző óvintézkedéseket (PRE-SAFE®) is megkezdhet, amennyiben a gépkocsi ilyen funkcióval fel van szerelve.

FIGYELEM Az aktív fékasszisztens korlátozott felismerési teljesítménye miatt balesetveszély áll fenn

Az aktív fékasszisztens nem mindig ismeri fel egyértelműen a tárgyakat és az összetett forgalmi helyzeteket.

Ilyen esetekben előfordulhat, hogy az aktív fékasszisztens

indokolatlanul figyelmeztet vagy fékez,
nem figyelmezteti Önt, és nem fékez.

Mindig figyeljen a forgalmi helyzetre, és ne hagyatkozzon kizárólag az aktív fékasszisztensre. Az aktív fékasszisztens csupán segédeszköz. A kellően biztonságos követési távolság, a sebesség, valamint a megfelelő időben történő fékezés a gépkocsivezető felelőssége.

Álljon fékezésre készen, és szükség esetén térjen ki.

Vegye figyelembe az aktív fékasszisztens rendszerkorlátait.

Az egyes részfunkciók a következő sebességtartományokban állnak rendelkezésre:

Követési távolságra figyelmeztető funkció

A követési távolságra figyelmeztető funkció a következő esetekben figyelmezteti Önt:

ha kb. 30 km/h sebesség felett több másodpercig túl kicsi a követési távolság az Ön előtt haladó járműhöz képest az aktuális menetsebesség mellett. A kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés figyelmeztető lámpája,
ha kb. 7 km/h sebesség felett kritikusan megközelít egy járművet vagy gyalogost. Szakaszos figyelmeztető hangjelzés hallható, és a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés figyelmeztető lámpája.

Haladéktalanul fékezzen, vagy kerülje ki az akadályt, ha az veszélytelenül megtehető, és a forgalmi helyzet engedi.

A követési távolságra figyelmeztető funkció a következő helyzetekben szakaszos figyelmeztető hangjelzéssel és figyelmeztető lámpával figyelmezteti Önt:
Ön előtt haladó járművek	kb. 250 km/h sebességig
Álló járművek	kb. 70 km/h sebességig

Autonóm fékezési funkció

Az autonóm fékezési funkció kb. 7 km/h sebesség felett a következő helyzetekben avatkozhat be:
	DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens nélküli gépkocsik	DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztenssel felszerelt gépkocsik
Ön előtt haladó járművek	kb. 105 km/h sebességig	kb. 200 km/h sebességig
Álló járművek	kb. 50 km/h sebességig	kb. 50 km/h sebességig

Helyzetnek megfelelő fékrásegítés

A helyzetnek megfelelő fékrásegítés kb. 7 km/h sebesség felett a következő helyzetekben avatkozhat be:
Ön előtt haladó járművek	kb. 250 km/h sebességig
Álló járművek	kb. 70 km/h sebességig

Aktív fékasszisztens fékbeavatkozásának megszakítása

Az aktív fékasszisztens fékbeavatkozását bármikor megszakíthatja:

a gázpedál vagy a Kickdown teljes működtetésével,
a fékpedál felengedésével.

Ha a következő feltételek egyike teljesül, az aktív fékasszisztens befejezheti a fékbeavatkozást:

Ön kormányzással kikerül egy akadályt,
már nem áll fenn ütközésveszély,
a rendszer már nem érzékel akadályt az Ön útjában.

Rendszerkorlátok

Előfordulhat, hogy a rendszer korlátozottan vagy egyáltalán nem működik a következő helyzetekben:

hó, eső, köd, erős pára, vakítás, közvetlen napfény vagy változó fényviszonyok esetén,
ha a szenzorok szennyezettek, párásak, sérültek vagy takarásban vannak,
ha a szenzorokat más radarforrások zavarják, pl. parkolóházakban erős radarsugár-visszaverődések esetén,
ha a rendszer abroncsnyomás-veszteséget vagy valamelyik gumiabroncs meghibásodását észleli és jelzi.
a gyújtás bekapcsolása, ill. elindulás után néhány másodpercig még nem áll rendelkezésre a teljes rendszerteljesítmény,
olyan összetett forgalmi helyzetekben, amelyekben a tárgyak nem mindig ismerhetők fel egyértelműen,
olyan járművek esetén, amelyek gyorsan haladnak a szenzorok érzékelési tartományán belül,
szűk sugarú kanyarokban.