Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
  • Mercedes-AMG GT
  • Roadster
  • 04/2020
app store google play
X

Ispis
Funkcija sustava aktivne pomoći pri kočenju
Sustav aktivne pomoći pri kočenju sastoji se od:
  • funkcije upozoravanja na sigurnosni razmak

  • autonomne funkcije kočenja

  • sustava pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom.

Sustav aktivne pomoći pri kočenju može vam pomoći da smanjite opasnost od sudara s vozilima ili da smanjite posljedice nesreće.

Ako sustav aktivne pomoći pri kočenju prepozna opasnost od sudara, oglašava se zvučno upozorenje i svijetli upozoravajuće svjetlo na kombiniranom instrumentu.

Ako ne reagirate na optičko ili zvučno upozorenje, u kritičnim se situacijama može pokrenuti autonomno kočenje.

U osobito kritičnim situacijama sustav aktivne pomoći pri kočenju može izravno pokrenuti autonomno kočenje. U tom slučaju upozoravajuće svjetlo svijetli i zvučno se upozorenje oglašava istodobno s kočenjem.

Ako u kritičnoj situaciji, koju je prepoznao sustav aktivne pomoći pri kočenju, kočite sami ili tijekom autonomnog postupka kočenja aktivirate kočnicu, provodi se podrška pri kočenju u skladu sa situacijom. Ako je potrebno, kočni se tlak povećava sve do kočenja punom snagom.

Aktivacijom autonomne funkcije kočenja ili sustava pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom mogu se dodatno pokrenuti preventivne mjere zaštite putnika (PRE-SAFE®) ako je vozilo njima opremljeno.

UPOZORENJE Opasnost od nesreće u slučaju ograničenog prepoznavanja sustava aktivne pomoći pri kočenju

Sustav aktivne pomoći pri kočenju ne može uvijek jasno prepoznati objekte i kompleksna stanja u prometu.

Uvijek pozorno promatrajte stanje u prometu i nemojte se oslanjati isključivo na sustav aktivne pomoći pri kočenju. Sustav aktivne pomoći pri kočenju samo je pomoćno sredstvo. Vozač vozila odgovoran je za održavanje dovoljnog sigurnosnog razmaka, brzinu i pravodobno kočenje.
Budite spremni na kočenje i moguće izbjegavanje prepreka.

Ako sustav nije dostupan, na višenamjenskom se zaslonu pojavljuje prikaz .

Pridržavajte se granica sustava aktivne pomoći pri kočenju.

Pojedine podfunkcije dostupne su u sljedećim rasponima brzine:

Funkcija upozoravanja na sigurnosni razmak

Funkcija upozoravanja na sigurnosni razmak upozorava vas pri brzini većoj:
  • od otprilike 30 km/h ako se razmak prema vozilu koje se nalazi ispred vas više od nekoliko sekundi prepoznaje kao premalen za brzinu kojom vozite na kombiniranom instrumentu svijetli upozoravajuće svjetlo upozorenja na sigurnosni razmak

  • od otprilike 7 km/h ako se vrlo brzo približavate vozilu ili pješaku; oglašava se periodični signal upozorenja i na kombiniranom instrumentu svijetli upozoravajuće svjetlo upozorenja na sigurnosni razmak .

Odmah zakočite ili izbjegnite prepreku ako je to moguće bez opasnosti i ako to dopušta stanje u prometu.

Funkcija upozoravanja na sigurnosni razmak može vas upozoriti u sljedećim situacijama:
  • vozila koja voze ispred: do otprilike 250 km/h

  • vozila u mirovanju: do otprilike 70 km/h.

Autonomna funkcija kočenja
Autonomna funkcija kočenja može se aktivirati pri brzini većoj od otprilike 7 km/h u sljedećim situacijama:
  • Vozila ispred vas:

    • vozila bez sustava aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC: do otprilike 105 km/h

    • vozila sa sustavom aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC: do otprilike 200 km/h

  • vozila u mirovanju: do otprilike 50 km/h.

Sustav pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom
Sustav pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom može se aktivirati pri brzini većoj od otprilike 7 km/h u sljedećim situacijama:
  • vozila koja voze ispred: do otprilike 250 km/h

  • vozila u mirovanju: do otprilike 70 km/h.

Prekid aktiviranja kočnice sustava aktivne pomoći pri kočenju
Aktiviranje kočnice sustava aktivne pomoći pri kočenju možete prekinuti u bilo kojem trenutku:
  • punim aktiviranjem papučice gasa ili pritiskom papučice gasa do kraja (kick-down)

  • otpuštanjem papučice kočnice.

Ako je ispunjen barem jedan od sljedećih uvjeta, sustav aktivne pomoći pri kočenju može prekinuti aktiviranje kočnice:
  • upravljanjem izbjegavate prepreku

  • više ne postoji opasnost od sudara

  • sustav na voznom putu više ne prepoznaje prepreku.

Granice sustava
Sustav može biti oštećen ili izvan funkcije u sljedećim situacijama:
  • u slučaju snijega, kiše, magle, jakog prskanja, bliještanja, izravnog sunčevog svjetla ili promjenjivih uvjeta osvjetljenja

  • ako su senzori prljavi, zamagljeni, oštećeni ili prekriveni

  • ako senzori imaju smetnje zbog drugih izvora radara, npr. pri jakoj refleksiji radara u javnim garažama

  • ako je prepoznat i prikazan gubitak tlaka u gumama ili neispravna guma

  • Nakon uključivanja paljenja ili nakon početka vožnje još nekoliko sekundi nije raspoloživa puna funkcionalnost sustava.

  • u slučaju složenih stanja u prometu u kojima se predmeti ne mogu uvijek jasno prepoznati

  • ako se vozila brzo pomiču u području dosega senzora

  • u uskim zavojima.

Senzori sustava aktivne pomoći pri kočenju nakon isporuke vozila samostalno se prilagođavaju tijekom određenog prijeđenog voznog puta. Sustav aktivne pomoći pri kočenju privremeno nije dostupan ili je ograničeno dostupan tijekom ove faze memoriranja.