Por modo de circuito de carreras se entiende el funcionamiento del vehículo en su situación límite utilizado en circuitos o carreras cerradas.
Su vehículo puede utilizarse tanto por las vías públicas como por circuitos. En función del uso se diferencian las cargas soportadas por el vehículo, lo que hace necesarios distintos intervalos de mantenimiento.
Si el vehículo se utiliza en circuitos, aparecen cargas más elevadas en los componentes, si se compara con la utilización del vehículo por carretera.
Control y sustitución de cada componente
Reacondicionamiento de los grupos completos de componentes según determinados tiempos de servicio
En el modo de circuito de carreras debe efectuar controles adicionales en el vehículo antes y después de cada uso.
Cuando se detiene el vehículo inmediatamente después de utilizarlo en un circuito, es posible que los componentes aumenten aún más de temperatura debido al sobrecalentamiento existente en estado parado.
De este modo los componentes pueden dañarse de forma permanente en casos excepcionales.
Los grupos de componentes sometidos a carga como el motor y el sistema de frenos se refrigeran más rápido de esta forma.
Así se garantiza una distribución óptima del aire de refrigeración.
Los equipamientos deportivos del motor solamente están previstas para usos que no están sujetos al código de circulación. Esto también es válido para modificaciones en el tren de rodaje y en los componentes aerodinámicos.
Puede obtener más información sobre el mantenimiento de su vehículo en un punto de servicio oficial Mercedes-Benz.