Mercedes-Benz

Štampanje

Funkcije ESP® sistema

UPOZORENJE Opasnost od proklizavanja usled smetnji u sistemu ESP®

Ako sistem ESP® ima smetnju, sistem ESP® ne može da izvrši stabilizaciju vozila. Osim toga, isključeni su i drugi sistemi za bezbednu vožnju.

Oprez u daljoj vožnji.

Sistem ESP® proverite u kvalifikovanoj stručnoj radionici.

Možete da birate između sledećih elektronskih programa stabilnosti (ESP®):

ESP® ON
ESP® SPORT
ESP® OFF

Karakteristike pri uključenom sistemu ESP®

ESP® nadzire i poboljšava stabilnost u vožnji i prianjanje naročito u sledećim situacijama:

prilikom pokretanja vozila na vlažnom ili klizavom kolovozu,
prilikom kočenja.

ESP® može da stabilizuje vozilo pomoću sledećih operacija:

Pojedini točkovi ili više točkova se ciljano usporavaju.
Snaga motora se prilagođava situaciji.

Svakim pokretanjem motora uključuje se ESP®, nezavisno od toga da li je ESP® pre gašenja motora bio u režimu rada ESP® SPORT ili je bio isključen.

Kada na kombinovanom instrumentu treperi upozoravajuće svetlo ESP®

, jedan ili više točkova vozila su dostigli granicu prianjanja:

Svoj način vožnje prilagodite trenutnim uslovima na putu i vremenskim uslovima.
Ni u kom slučaju nemojte da isključujete ESP®.
Prilikom pokretanja vozila, nagazite pedalu gasa samo koliko je potrebno.

Karakteristike sistema ESP® SPORT

UPOZORENJE Opasnost od proklizavanja usled pogrešne primene sistem ESP®SPORT

Kada uključite sistem ESP®SPORT, postoji veća opasnost od proklizavanja‑ i nezgode.

Uključite sistem ESP®SPORT samo pod uslovima opisanim u nastavku teksta.

Ako je izabran ESP® SPORT, konstantno svetle upozoravajuća svetla i na kombinovanom instrumentu.

Izaberite režim rada ESP® SPORT, kada su poželjne sopstvene karakteristike vozila u pogledu predupravljanja i podupravljanja, na primer na blokiranim putevima.

Vožnja u režimu rada ESP® SPORT ili sa isključenim sistemom ESP® zahteva izuzetno kvalifikovanog i iskusnog vozača.

Ako je režim rada ESP® SPORT uključen i jedan ili više točkova proklizavaju, na kombinovanom instrumentu treperi upozoravajuće svetlo ESP®. ESP® tada samo ograničeno stabilizuje vozilo.

ESP® SPORT osim toga ima sledeće karakteristike:

ESP® još samo ograničeno poboljšava stabilnost u vožnji.
Regulacija prianjanja ETS/4ETS ostaje i dalje aktivna.
Obrtni moment motora je samo blago ograničen i pogonski točkovi mogu da proklizavaju.
Točkovi koji proklizavaju na nestabilnoj podlozi ostvaruju efekat prianjanja za bolju trakciju.
I dalje možete da kočite snažnim pritiskanjem pedale kočnice uz podršku sistema ESP®.

Osobine pri isključenom sistemu ESP®

UPOZORENJE Opasnost od proklizavanja zbog isključenog sistema ESP®

Kada isključite ESP®, ESP® ne može da vrši stabilizaciju vozila.

ESP® isključite samo dok postoje sledeće situacije opisane u nastavku.

Ako je isključen ESP®, na kombinovanom instrumentu konstantno svetle upozoravajuća svetla i .

Isključivanje sistema ESP® će imati sledeće posledice:

Stabilnost u vožnji se neće više poboljšavati.
Pogonski točkovi mogu da proklizavaju.
Regulacija prianjanja ETS/4ETS ostaje i dalje aktivna.

Čak i kad je ESP® isključen, imaćete i dalje podršku sistema ESP® prilikom snažnog kočenja.

U sledećim situacijama moglo bi biti bolje da se uključi režim rada ESP® SPORT ili da se isključi ESP®:

kada koristite lance za sneg,
u dubokom snegu,
na pesku ili šljunku.

Proklizavanje točkova povećava trakciju efektom prianjanja.

Uključite ESP®, kada gore navedene situacije više ne postoje. U suprotnom, ESP® ne može da izvrši stabilizaciju vozila, kada dođe do proklizavanja vozila ili kada točak proklizava.

Ako upozoravajuće svetlo ESP® uprkos uključenom sistemu ESP® trajno svetli, ESP® nije na raspolaganju zbog smetnje.

Obratite pažnju na informacije koje mogu biti prikazane na kombinovanom instrumentu:

upozoravajuća svetla i kontrolne sijalice Više,
poruke na displeju Više.

ETS/4ETS (elektronski sistem za kontrolu prianjanja)

Regulacija prianjanja ETS/4ETS je sastavni deo sistema ESP®.

ETS/4ETS pomoću sledećih operacija može da poboljša prianjanje vozila:

Kada pogonski točkovi proklizavaju, oni će pojedinačno biti zaustavljeni kočenjem.
Na točak ili točkove koji dobro prianjaju prenosi se veći pogonski moment.