Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Mercedes-AMG GT R
  • Coupé
  • 01/2020
app store google play
X

Tipărire
Funcționarea asistentului activ la frânare
Asistentul activ la frânare este alcătuit din:
  • funcția de avertizare pentru distanță

  • funcția independentă de frânare

  • asistarea frânei în funcție de situație

Asistentul activ la frânare vă poate ajuta să reduceți la minimum pericolul de coliziune cu autovehicule sau să reduceți consecințele unui accident.

Dacă asistentul activ la frânare a recunoscut un pericol de coliziune, este emis un ton de avertizare și lampa de avertizare de la Kombiinstrument se aprinde.

Dacă nu reacționați la avertizarea optică sau la sunetul de avertizare, atunci în situațiile critice se poate produce o frânare.

În situațiile extrem de critice, asistentul activ la frânare poate iniția direct o frânare independentă. În cazul acesta, lampa de avertizare și sunetul de avertizare sunt declanșate simultan cu frânarea.

Dacă frânați într-o situație pe care asistentul activ la frânare o consideră critică sau dacă acționați frâna pe durata procesului de frânare autonomă, atunci are loc o amplificare a forței de frânare în funcție de situație. Dacă este necesar, presiunea de frână este mărită până la frânarea totală.

Prin declanșarea funcției de frânare independente sau a asistării procesului de frânare în funcție de situație, pot fi luate măsuri suplimentare preventive pentru siguranța pasagerilor (PRE-SAFE®), dacă autovehiculul dispune de această echipare.

AVERTIZARE Pericol de accident în cazul capacității limitate de sesizare a asistentului activ la frânare

Asistentul activ la frânare nu poate sesiza întotdeauna cu precizie obiectele și situațiile complexe din trafic.

Urmăriți întotdeauna cu atenție situația din trafic și nu vă bazați exclusiv pe asistentul activ la frânare. Asistentul activ la frânare este doar un mijloc auxiliar. Răspunderea pentru distanța suficientă de siguranță, viteză și frânarea la timp cade în sarcina șoferului autovehiculului.
Fiți pregătit de frânare și evitați, dacă este cazul.

Dacă sistemul nu este disponibil, apare afișajul pe Display-ul multifuncțional.

Respectați limitele de sistem ale asistentului activ la frânare.

Funcțiile parțiale individuale sunt disponibile în următoarele domenii de viteze:

Funcție de avertizare pentru distanță

Funcția de avertizare pentru distanță vă avertizează începând cu o viteză:
  • de la cca 30 km/h, când pentru mai multe secunde distanța față de autovehiculul care rulează în față este prea mică pentru viteza rulată. se aprinde lampa de avertizare pentru distanță de la Kombiinstrument.

  • de la cca 7 km/h, dacă vă apropiați prea mult de un autovehicul sau de pietoni. Auziți un sunet de avertizare intermitent și se aprinde lampa de avertizare pentru distanță de la Kombiinstrument.

Frânați imediat sau evitați obstacolul, în măsura în care acest fapt este posibil fără pericol și dacă situația în trafic o permite.

Funcția de avertizare pentru distanță vă poate avertiza în următoarele situații:
  • autovehiculele care se deplasează în față: până la cca 250 km/h

  • autovehiculele care staționează: până la cca 70 km/h

Funcție de frânare independentă
Funcția de frânare autonomă poate interveni de la cca 7 km/h în următoarele situații:
  • Autovehicule care se deplasează în fața dumneavoastră:

    • Autovehiculele fără asistenți activi pentru păstrarea distanței între autovehicule DISTRONIC: până la cca 105 km/h

    • Autovehiculele cu asistenți activi pentru păstrarea distanței între autovehicule DISTRONIC: până la cca 200 km/h

  • autovehiculele care staționează: până la cca 50 km/h

amplificarea forței de frânare în funcție de situație
Funcția de frânare în funcție de situațe poate interveni de la cca 7 km/h în următoarele situații:
  • autovehiculele care se deplasează în față: până la cca 250 km/h

  • autovehiculele care staționează: până la cca 70 km/h

Întreruperea intervenției de frână a asistentului activ la frânare
Puteți întrerupe oricând intervenția de frână a asistentului activ la frânare:
  • prin acționarea completă a pedalei de accelerație sau a Kickdownului

  • prin eliberarea pedalei de frână

Dacă una din următoarele cerințe este respectată, asistentul activ la frânare poate încheia intervenția de frână:
  • evitați un obstacol prin efectuarea unei manevre de virare.

  • nu mai există pericol de coliziune.

  • nu se mai detectează un obstacol în calea dumneavoastră de rulare.

Limite de sistem
Sistemul poate fi afectat sau poate să nu funcționeze în următoarele situații:
  • în caz de zăpadă, ploaie, ceață, ploaie torențială, efect de mascare, incidență directă a razelor soarelui sau schimbarea condițiilor de luminozitate

  • când senzorii sunt murdari, aburiți, deteriorați sau acoperiți

  • când senzorii sunt perturbați de alte surse radar, de ex. la reflexia puternică a radiației radar în parcări

  • dacă a fost detectată și este afișată o pierdere de presiune în anvelope sau o anvelopă defectă

  • După cuplarea aprinderii, respectiv după începerea rulării, pentru câteva minute nu este disponibilă capacitatea maximă a sistemului.

  • în situații în trafic complexe, în care obiectele nu pot fi recunoscute întotdeauna clar

  • în cazul autovehiculelor care se mișcă repede în zona de detectare a senzorilor

  • în curbe cu raze înguste

Sistemul de senzori al asistentului activ la frânare se ajustează automat pe parcursul unui anumit traseu după livrarea autovehiculului. În timpul acestui procedeu de învățare, asistentul activ la frânare nu este disponibil sau este disponibil doar limitat.