Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Mercedes‑AMG GT R
  • Kupé
  • Január 2020
app store google play
X

Tlač
Funkcia asistenta udržiavania v jazdnom pruhu

Asistent udržiavania jazdného pruhu používa na sledovanie oblasti pred vaším vozidlom multifunkčnú kameru Viac. Má vás chrániť pred neželaným opustením vášho jazdného pruhu. Systém môže navyše varovať vodiča vibráciami volantu.

Aktívny asistent udržiavania jazdného pruhu je k dispozícii v rozsahu rýchlosti od 60 km/h do 200 km/h.

Asistent udržiavania v jazdnom pruhu nedokáže znížiť riziko dopravnej nehody v dôsledku neprispôsobenej jazdy ani anulovať vplyv obmedzení spôsobených fyzikálnymi zákonmi. Systém nezohľadňuje pomery na ceste, poveternostné podmienky ani dopravnú situáciu. Asistent udržiavania v jazdnom pruhu je len pomôcka. Za dostatočný odstup, rýchlosť jazdy, včasné brzdenie a zachovanie jazdného pruhu je zodpovedný vodič.

Pri splnení nasledujúcich podmienok sa aktivuje varovanie vodiča vibráciou volantu:
  • Asistent udržiavania v jazdnom pruhu rozpozná vodorovné značenie jazdného pruhu.

  • Niektoré predné koleso vybočí na vodorovné značenie jazdného pruhu.

Aktivovanie výstrahy aj okamih aktivovania závisia od nastavenej citlivosti (štandardná alebo adaptívna citlivosť).

Hranice systému
Fungovanie systému by mohlo byť obmedzené alebo úplne znemožnené za týchto okolností:
  • pri zlej viditeľnosti, napríklad pri nedostatočnom osvetlení vozovky alebo výraznom striedaní svetla a tieňa, prípadne v dôsledku dažďa, sneženia, hmly alebo vodnej triešte,

  • pri oslnení, napríklad premávkou v protismere, priamym slnečným žiarením alebo pri odrážaní svetla,

  • pri znečistení čelného skla v oblasti multifunkčnej kamery, prípadne zarosení, poškodení alebo zakrytí kamery,

  • jazdný pruh nemá nijaké vodorovné značenie, prípadne má viac nejednoznačných vodorovných značení jazdného pruhu, napríklad v oblasti stavenísk

  • vodorovné značenie jazdného pruhu je zodraté, tmavé alebo zakryté,

  • nedostatočný odstup od vozidla idúceho vpredu, v dôsledku čoho systém nerozpoznáva vodorovné značenie jazdného pruhu

  • rýchla zmena vodorovného značenia jazdného pruhu, napríklad pri rozvetvovaní, križovaní alebo spájaní jazdných pruhov,

  • jazda po veľmi úzkych cestách alebo po cestách s mnohými zákrutami.