Автомобили с 48 V бордова електрическа мрежа (EQ Boost технология) и Plug-in хибрид:
ECO асистентът прави оценка на данните за очаквания маршрут на автомобила. Така системата може да помогне за оптималното напасване на начина на шофиране към предстоящото за изминаване разстояние, за икономията на гориво и за рекуперацията. Ако системата е разпознала предстоящо събитие, напр. ограничение на скоростта или кръгово движение, това се показва на мултифункционалния дисплей. Могат да се покажат напр. следните символи:
около събитието: няколко сегмента: предстоящото събитие е наблизо.
много сегменти: предстоящото събитие е по-надалеч.
В мултифункционалния дисплей се появява символът „Вдигнете крака си от газта“ да символа „Предстоящо събитие“ . В програма за движение 
освен това символът „Вдигнете крака си от газта“ се показва на Head-up дисплея до индикацията за позицията на предавателната кутия.
Щом като автомобилът доближи дадено събитие, ECO асистентът изчислява в зависимост от разстоянието, скоростта и наклона оптималната скорост за икономия на гориво и енергия чрез рекуперация. В мултифункционалния дисплей се появява символът „Вдигнете крака си от газта“ .
Когато кракът бъде вдигнат навреме от педала на газта, останалите сегменти на изображението последователно се оцветяват в зелено, докато бъде достигнато показаното събитие. Силовото предаване е настроено за максимална икономия на гориво. При необходимост автомобилът се движи по инерция с изключен двигател с вътрешно горене и самостоятелно рекуперира с електродвигателя. Акумулаторната батерия се зарежда чрез рекуперацията.
Ако на подканата „Вдигнете крака си от газта“ не последва реакция, сегментите остават бели.
След като събитието вече се е състояло, то се показва още известно време.
При събитие „Движещ се отпред автомобил“ и при препоръка за движение по инерция всички сегменти се показват в зелено веднага, щом на подканата „Вдигнете крака си от газта“ последва реакция.
Ако системата не регулира действията за предстоящото събитие, няма да се появи индикация. Системата е пасивна.
ECO асистентът е активен само в програми за движение (максимална рекуперация) и 
(отслабена рекуперация).
Автомобили с 48 V бордова електрическа мрежа (EQ Boost технология): в програма за движение се показва само събитието „Движещ се отпред автомобил“.
При активно водене по маршрут ECO асистентът може да работи още по-точно, ако се спазва маршрутът. Основната функция е налична и без активно водене по маршрут. Не могат да бъдат предвидени всички указания и пътни ситуации. Качеството зависи от материала на картите.
ECO асистентът е само помощно средство. Отговорността за безопасната дистанция, скоростта и своевременното спиране е изцяло на водача. Водачът винаги трябва да има готовност да натисне спирачка, независимо от това, дали системата регулира действията или не.
при лоша видимост, напр. при слабо осветление на пътното платно, при интензивно сменящи се сенчести и осветени места, при дъжд, сняг, мъгла или силни пръски.
при заслепяване, на пр. поради насрещно движение, директни слънчеви лъчи или отражения.
при замърсено челно стъкло в зоната на мултифункционалната камера или когато камерата е изпотена, повредена или покрита.
когато пътните знаци се разпознават трудно, напр. поради замърсяване, закриване, сняг или недостатъчно осветление.
при погрешна или неактуална информация в дигиталната пътна карта на навигационната система.
при неясни указателни табели, напр. пътни знаци на строителни обекти или съседни пътни ленти.