Следващата функция зависи от държавата и е на разположение само заедно с COMAND Online и хардуерна навигация.
ECO асистентът прави оценка на данните за очаквания маршрут на автомобила. Така системата може да помогне за оптималното напасване на начина на шофиране към предстоящото за изминаване разстояние, за икономията на гориво и за рекуперацията. Когато системата разпознае предстоящо събитие, то се показва на мултифункционалния дисплей.
движещ се отпред автомобил
ограничение на скоростта
наклон нагоре или надолу
кръстовища и кръгови движения
завои
показват разстоянието до предстоящото събитие, както следва: Светят няколко сегмента: предстоящото събитие е наблизо.
Светят много сегменти: предстоящото събитие е по-надалеч.
Когато кракът бъде вдигнат навреме от педала на газта, останалите сегменти на изображението последователно се оцветяват в зелено, докато бъде достигнато показаното събитие. Силовото предаване е настроено за максимална икономия на гориво. При необходимост автомобилът се движи по инерция с изключен двигател с вътрешно горене и самостоятелно рекуперира с електродвигателя. Акумулаторната батерия се зарежда чрез рекуперацията.
Ако на подканата „Махни крака от газта“ не последва реакция, сегментите остават бели.
След като събитието вече е преминато, то се показва още известно време.
При събитие „Движещ се отпред автомобил“ и при препоръка за движение по инерция всички сегменти се показват в зелено веднага след като на подканата „Махни крака от газта“ последва реакция.
Ако системата не регулира действията за предстоящото събитие, няма да се появи индикация. Системата е пасивна.
ECO асистентът е активен само в програми за движение 
(максимална рекуперация) и 
(отслабена рекуперация).
При активен ECO асистент в програма за движение на мултифункционалния дисплей и на Head-up дисплея, освен позицията на предавателната кутия 
, се показва и символът . Този символ се появява и когато не е избрана диаграмата на асистента.
При активно водене по маршрут ECO асистентът може да работи още по-точно, ако се спазва маршрутът. Основната функция е налична и без активно водене по маршрут. Не могат да бъдат предвидени всички указания и пътни ситуации. Качеството зависи от материала на картите.
ECO асистентът е само помощно средство. Отговорността за безопасната дистанция, скоростта и своевременното спиране е изцяло на водача. Водачът винаги трябва да има готовност да натисне спирачка, независимо от това дали системата регулира действията, или не.
при лоша видимост, напр. при недостатъчно осветление на пътното платно, при интензивно сменящи се сенчести и осветени места, при дъжд, сняг, мъгла или силни пръски.
при заслепяване, напр. поради насрещно движение, директни слънчеви лъчи или отражения.
при замърсено челно стъкло в зоната на мултифункционалната камера или когато камерата е изпотена, повредена или покрита.
когато пътните знаци се разпознават трудно, напр. поради замърсяване, закриване, сняг или недостатъчно осветление.
когато информацията в дигиталната пътна карта на навигационната система е недостатъчна, погрешна или не е актуална.
при неясни указателни табели, напр. пътни знаци на строителни обекти или съседни пътни ленти.