Mercedes-Benz

Печать

Указания, касающиеся высоковольтной аккумуляторной батареи

УКАЗАНИЕ Повреждение высоковольтной аккумуляторной батареи по причине длительного простоя

Литий-ионные аккумуляторные батареи подвержены естественной саморазрядке.

При длительном простое в несколько месяцев может произойти глубокий разряд. Он может повредить высоковольтную аккумуляторную батарею.

Для предотвращения возможных повреждений примите во внимание описанные далее рекомендации по обращению с высоковольтной аккумуляторной батареей.

УКАЗАНИЕ Ускоренное старение высоковольтной аккумуляторной батареи

Из-за фундаментальных свойств высоковольтной аккумуляторной батареи в течение срока службы уменьшается ее емкость. По этой причине сокращается максимально достижимый запас хода и может уменьшиться максимальная отдача электрической мощности автомобиля.

Следующие факторы могут привести к ускоренному старению высоковольтной аккумуляторной батареи:

высокий уровень зарядки, в особенности если автомобиль ставится на стоянку на длительное время
частая ускоренная зарядка постоянным током (режим 4)
высокая температура окружающей среды при длительном простое

Для предотвращения ускоренного старения примите во внимание описанные далее рекомендации по обращению с высоковольтной аккумуляторной батареей.

Рекомендации по обращению с высоковольтной аккумуляторной батареей:

Только в случае необходимости выполняйте ускоренную зарядку высоковольтной аккумуляторной батареей постоянным током (режим 4).
Перед длительным простоем уровень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи должен находиться в пределах от 30% до 50%. Не подключайте высоковольтную аккумуляторную батарею на длительное время к устройству электропитания.
При длительном времени простоя, по возможности, избегайте высокой температуры наружного воздуха.
Каждые 6 недель проверяйте уровень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи больше.
При уровне заряда высоковольтной аккумуляторной батареи менее 20% дополнительно ее зарядите.
Не отсоединяйте 12-вольтную аккумуляторную батарею даже при длительном времени простоя. В противном случае уровень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи не сможет контролироваться автомобилем.

Вы можете повлиять на уменьшение расхода энергии благодаря:

предусмотрительному стилю вождения больше
сокращению продолжительности пользования потребителями электроэнергии
регулярному техническому обслуживанию автомобиля

Возможности зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи (режим 2 и 3)

Зарядка во время движения путем:

Рекуперация
эксплуатации двигателя внутреннего сгорания (режим работы CHARGE).

В режиме движения по инерции и при торможении электромотор работает в качестве генератора, чтобы заряжать высоковольтную аккумуляторную батарею.

У Вас есть следующие возможности для стационарной зарядки:

от сетевой штепсельной розетки (режим 2)
при помощи устройства ускоренной зарядки Wallbox или на зарядной станции (режим 3)

В зависимости от комплектации для определенных стран и от зарядного кабеля Вашего автомобиля также возможна зарядка однофазным переменным током.

При зарядке всегда учитывайте различные требования электросети Вашего места пребывания. Используйте только зарядные кабели, которые соответствуют этим требованиям электросети. При возникновении вопросов относительно требований электросети обратитесь к квалифицированному специалисту или к местному оператору электросети.

Из-за высокой зарядной мощности и повышенного КПД зарядки рекомендуется производить зарядку высоковольтной аккумуляторной батареи при помощи устройства ускоренной зарядки Wallbox или на зарядной станции.

Системные пределы

Мощность высоковольтной аккумуляторной батареи может быть ограничена следующими факторами:

Низкая или высокая температура наружного воздуха
Включение потребителей электроэнергии в автомобиле, например, систему кондиционирования воздуха
Длительный простой автомобиля без зарядки

Время зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи может увеличиться в связи со следующими факторами:

Низкая или высокая температура наружного воздуха
Длительный простой автомобиля без зарядки
Максимально доступный зарядный ток в устройстве ускоренной зарядки Wallbox или в соответствующей инфраструктуре для зарядки автомобилей
Установленный зарядный ток (режим 2) в мультимедийной системе больше