Sledeća funkcija zavisi od zemlje i na raspolaganju je samo zajedno sa sistemom COMAND Online i navigacijom na hard disku.
Pomoćni sistem ECO analizira podatke za predviđenu deonicu koju vozilo treba da pređe. Na taj način sistem može da pomogne da se način vožnje optimalno prilagodi predstojećoj deonici, da se uštedi gorivo i da se izvrši rekuperacija. Ako je sistem prepoznao predstojeći događaj, on će biti prikazan na višenamenskom displeju.
vozilo koje se kreće ispred vas,
ograničenje brzine,
nizbrdica i uspon,
raskrsnice i kružni tok,
krivine.
prikazuju udaljenost od predstojećeg događaja na sledeći način: Nekoliko segmenata svetli: Predstojeći događaj je blizu.
Mnogo segmenata svetli: Predstojeći događaj je udaljen.
Ako se na vreme skloni noga sa pedale gasa, ostali segmenti prikaza će jedan za drugim postajati zeleni, sve dok se ne dođe do događaja. Pogonska grupa se podešava na maksimalnu uštedu goriva. Vozilo se kreće bez pogona, po potrebi sa isključenim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i nezavisno vrši rekuperaciju sa elektromotorom. Baterija se puni rekuperacijom.
Ako se na zahtev „Sklonite nogu sa gasa“ ne reaguje, segmenti ostaju u beloj boji.
Kada se prođe događaj, on će se prikazivati još kratko.
Kod događaja „Vozilo koje se kreće ispred“, ako postoji preporuka za kretanje po inerciji, svi segmenti se odmah prikazuju u zelenoj boji, čim se reaguje na zahtev „Sklonite nogu sa gasa“ .
Ako sistem ne reguliše prema predstojećem događaju, neće biti prikaza. Sistem je pasivan.
Sistem za pomoć kod režima ECO je aktivan samo u programima vožnje 
(maksimalna rekuperacija) i 
(oslabljena rekuperacija).
Kada je aktivan pomoćni sistem ECO u programu vožnje , na višenamenskom displeju i na Head-up displeju se pored položaja menjača 
prikazuje simbol . Ovaj simbol se pojavljuje i kada nije izabrana pomoćna grafika.
Kada je aktivirano navođenje po putanji, pomoćni sistem ECO može još tačnije da radi, ako se pridržavate deonice. Osnovna funkcija postoji i kad nije aktivirano navođenje po putanji. Ne mogu se predvideti sve napomene i situacije u saobraćaju. Kvalitet zavisi od mapa.
Pomoćni sistem ECO služi isključivo kao pomoćno sredstvo. Vozač snosi odgovornost za održavanje bezbednog rastojanja, brzinu i pravovremeno kočenje. Vozač mora uvek da bude spreman da koči, nezavisno od toga da li sistem vrši regulaciju.
pri lošoj vidljivosti, npr. usled nedovoljnog osvetljenja kolovoza, pri brzoj promeni svetlosti i senke ili usled snega, kiše, magle, jakog nanosa prašine,
u slučaju zaslepljivanja, npr. saobraćajem iz suprotnog smera, direktnog sunčevog zračenja ili odbijanja svetlosti,
pri zaprljanosti prednjeg vetrobranskog stakla u predelu višenamenske kamere ili kada je kamera zamagljena, oštećena ili pokrivena,
ako su saobraćajni znakovi teško prepoznatljivi npr. zbog zaprljanosti, zaklonjenosti, snega ili nedovoljnog osvetljenja,
ako su informacije na digitalnoj mapi puteva navigacionog sistema pogrešne, nedovoljne ili nisu ažurirane,
u slučaju višeznačnih tabli, npr. saobraćajni znaci na gradilištima ili u susednim kolovoznim trakama.