Pomoćni sistem ECO analizira podatke za predviđenu deonicu koju vozilo treba da pređe. Na taj način sistem može da pomogne da se način vožnje optimalno prilagodi predstojećoj deonici, uštedi gorivo i izvrši rekuperacija. Ukoliko je sistem prepoznao predstojeći događaj, npr. ograničenje brzine ili kružni tok, to će biti prikazano na višenamenskom displeju. Mogu biti prikazani sledeći simboli:
prikazuju udaljenost od predstojećeg događaja na sledeći način: Nekoliko segmenata svetli: Predstojeći događaj je blizu.
Mnogo segmenata svetli: Predstojeći događaj je udaljen.
Čim se vozilo približi događaju, pomoćni sistem ECO na osnovu rastojanja, brzine i nizbrdice izračunava optimalnu brzinu za maksimalnu uštedu goriva i energiju rekuperacije. Na višenamenskom displeju će se prikazati poruka Maknite nogu sa gasa. Prvi segmenti ispred vozila se prikazuju u zelenoj boji. Ostali segmenti ostaju u beloj boji. Ako se na vreme skloni noga sa pedale gasa, ostali segmenti prikaza će jedan za drugim postajati zeleni, sve dok se ne dođe do događaja. Pogonska grupa se podešava na maksimalnu uštedu goriva. Baterija se puni rekuperacijom. Rekuperacija se prilagođava izabranom programu vožnje.
Čim prođe događaj, on će se prikazivati još kratko. Ako se na zahtev Maknite nogu sa gasa ne reaguje, segmenti ostaju u beloj boji.
Kod događaja „Vozilo koje se kreće ispred“, svi segmenti se odmah prikazuju u zelenoj boji, čim se reaguje na zahtev Maknite nogu sa gasa.
Kada je aktivan pomoćni sistem ECO u programu vožnje 
, na višenamenskom displeju i na Head-up displeju se pored položaja menjača 
prikazuje simbol . Ovaj simbol se pojavljuje i kada nije izabrana pomoćna grafika.
Ako sistem ne reguliše prema predstojećem događaju, neće biti prikaza. Sistem je pasivan.
Pomoćni sistem ECO je aktivan samo u programima vožnje i 
.
Kada je aktivirano navođenje po putanji, pomoćni sistem ECO može još tačnije da radi, ako se pridržavate deonice. Osnovna funkcija postoji i kad nije aktivirano navođenje po putanji. Ne mogu se predvideti sve napomene i situacije u saobraćaju. Kvalitet zavisi od mapa.
Pomoćni sistem ECO služi isključivo kao pomoćno sredstvo. Vozač snosi odgovornost za održavanje bezbednog rastojanja, brzinu i pravovremeno kočenje. Vozač mora uvek da bude spreman da koči, nezavisno od toga da li sistem vrši regulaciju.
pri lošoj vidljivosti, npr. usled nedovoljnog osvetljenja kolovoza, pri brzoj promeni svetlosti i senke ili usled snega, kiše, magle, jakog nanosa prašine,
u slučaju zaslepljivanja, npr. saobraćajem iz suprotnog smera, direktnog sunčevog zračenja ili odbijanja svetlosti,
pri zaprljanosti prednjeg vetrobranskog stakla u predelu višenamenske kamere ili kada je kamera zamagljena, oštećena ili pokrivena,
ako su saobraćajni znakovi teško prepoznatljivi npr. zbog zaprljanosti, zaklonjenosti, snega ili nedovoljnog osvetljenja,
ako su informacije u digitalnoj mapi puteva navigacionog sistema pogrešne ili nisu ažurirane,
u slučaju višeznačnih tabli, npr. saobraćajni znaci na gradilištima ili u susednim kolovoznim trakama.