Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa C
  • Limuzină
  • 12/2020
app store google play
X

Tipărire
Funcționarea asistentului activ la frânare
Asistentul activ la frânare este alcătuit din următoarele funcții:

  • funcția de avertizare pentru distanță

  • Funcție de frânare independentă

  • amplificarea forței de frânare în funcție de situație

  • Autovehicule cu pachet de asistență la rulare: asistență la bracare pentru manevre de evitare și funcție pentru viraj

Asistentul activ la frânare vă poate ajuta să reduceți la minimum pericolul de coliziune cu autovehicule, bicicliști sau pietoni sau să reduceți consecințele unui accident.

Dacă asistentul activ la frânare a identificat un pericol de coliziune, se emite un sunet de avertizare, iar lampa de avertizare pentru distanță de la Kombiinstrument se aprinde.

Dacă nu reacționați la avertizare, atunci în situațiile critice se poate produce o frânare independentă.

În situațiile extrem de critice, asistentul activ la frânare poate iniția direct o frânare independentă. În cazul acesta, lampa de avertizare și sunetul de avertizare sunt declanșate simultan cu frânarea.

Dacă frânați independent într-o situație critică sau dacă acționați frâna pe durata procesului de frânare autonom, atunci are loc o amplificare a forței de frânare în funcție de situație. Dacă este necesar, presiunea de frână este mărită până la frânarea totală.

Respectați indicații privind sistemele de deplasare și răspunderea dvs, în caz contrar nu puteți recunoaște pericolele mai mult.

Dacă a fost executată o frânare independentă sau a intervenit o amplificare a forței de frânare în funcție de situație, pe display-ul multifuncțional apare afișajul , care va dispărea automat după scurt timp.

AVERTIZARE Pericol de accident în cazul capacității de detectare limitate și al asistentului activ la frânare

Asistentul activ la frânare nu poate recunoaște tot timpul clar obiectele și situațiile complexe în trafic.

Asistentul activ la frânare este doar un mijloc auxiliar. Responsabilitatea pentru distanța de siguranță, viteza și frânarea la timp îi revine șoferului autovehiculului.

Monitorizați întotdeauna cu atenție situația din trafic și nu vă bazați exclusiv pe asistentul activ la frânare.
Fiți gata de frânare și faceți manevre de evitare, dacă este necesar.

Respectați și limitele de sistem ale asistentului activ la frânare.

Funcțiile parțiale individuale sunt disponibile în diverse domenii de viteze:
Funcția de avertizare pentru distanță vă poate avertiza în următoarele situații:

  • Dacă, de la aproximativ 30 km/h timp de mai multe secunde, distanța față de autovehiculul din față este prea redusă pentru viteza de rulare, se aprinde lampa de avertizare pentru avertizarea de distanță, de la Kombiinstrument .

  • Dacă, de la cca 7 km/h vă apropiați prea mult de un autovehicul, biciclist sau un pieton, auziți un sunet de avertizare intermitent și lampa de avertizare pentru avertizarea de distanță, de la Kombiinstrument se aprinde.

Frânați imediat sau evitați obstacolul, în măsura în care acest fapt este posibil fără pericol și dacă situația în trafic o permite.

Funcția de avertizare a distanței (autovehicule fără pachet de asistență la rulare)
Funcția de avertizare pentru distanță vă poate asista cu sunet de avertizare intermitent și cu lampa de avertizare în următoarele situații:

  • la viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în față

  • la viteze de până la aproximativ 80 km/h față de autovehiculele care staționează, pietoni în mișcare și bicicliști care se deplasează în față

  • la viteze de până la cca 60 km/h față de pietonii care traversează

Funcția de avertizare a distanței (autovehicule cu pachet de asistență la rulare)
Funcția de avertizare pentru distanță vă poate asista cu sunet de avertizare intermitent și cu lampa de avertizare în următoarele situații:

  • la viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în față

  • la viteze de până la aproximativ 100 km/h față de autovehiculele care staționează

  • la viteze de până la aproximativ 80 km/h față de pietoni în mișcare și bicicliștii care se deplasează în față

  • la viteze de până la aproximativ 70 km/h față de pietoni care staționează, autovehicule care traversează și bicicliști care staționează și traversează

Funcția de frânare autonomă (autovehicule fără pachet de asistență la rulare)
Funcția de frânare independentă poate interveni începând cu o viteză de aproximativ 7 km/h în următoarele situații:

  • la viteze de până la aproximativ 200 km/h față de autovehiculele care se deplasează în față

  • la viteze de până la aproximativ 80 km/h față de bicicliștii care se deplasează în față

  • la viteze de până la aproximativ 60 km/h față de pietoni în mișcare și bicicliștii care traversează

  • la viteze de până la aproximativ 50 km/h față de autovehicule care staționează

Funcția de frânare autonomă (autovehicule cu pachet de asistență la rulare)
Funcția de frânare independentă poate interveni începând cu o viteză de aproximativ 7 km/h în următoarele situații:

  • la viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în față

  • la viteze de până la aproximativ 100 km/h față de autovehiculele care staționează

  • la viteze de până la aproximativ 80 km/h față de bicicliștii care se deplasează în față

  • la viteze de până la aproximativ 70 km/h față de pietonii care staționează și care sunt în mișcare, autovehicule care traversează și bicicliști care staționează și traversează

Asistarea frânării în funcție de situație (autovehicule fără pachet de asistență la rulare)
Amplificarea forței de frânare în funcție de situație poate interveni începând cu o viteză de aproximativ 7 km/h în următoarele situații:

  • la viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în față

  • la viteze de până la aproximativ 80 km/h față de autovehiculele care staționează și bicicliștii care se deplasează în față

  • la viteze de până la aproximativ 60 km/h față de pietoni în mișcare și bicicliștii care traversează

Asistarea frânării în funcție de situație (autovehicule cu pachet de asistență la rulare)
Amplificarea forței de frânare în funcție de situație poate interveni începând cu o viteză de aproximativ 7 km/h în următoarele situații:

  • la viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în față

  • la viteze de până la aproximativ 100 km/h față de autovehiculele care staționează

  • la viteze de până la aproximativ 80 km/h față de bicicliștii care se deplasează în față

  • la viteze de până la aproximativ 60 km/h față de pietonii care staționează și care sunt în mișcare, autovehiculele care traversează și bicicliștii care staționează și traversează

Întreruperea intervenției de frână a asistentului activ la frânare
Puteți întrerupe oricând intervenția de frânare a asistentului activ la frânare, după cum urmează:

  • prin acționarea precisă a pedalei de accelerație sau a Kickdownului

  • prin eliberarea pedalei de frână

Dacă una din următoarele cerințe este respectată, asistentul activ la frânare poate încheia intervenția de frână:

  • evitați un obstacol prin efectuarea unei manevre de virare.

  • nu mai există pericol de coliziune.

  • nu se mai detectează un obstacol în calea dumneavoastră de rulare.

Asistență la bracare pentru manevre de evitare (numai autovehicule cu pachet de asistență la rulare)
Asistența la bracare pentru manevre de evitare are următoarele caracteristici:

  • recunoașterea pietonilor opriți sau în mișcare

  • asistență la o manevră de evitare recunoscută, cu asistare suplimentară a direcției

  • activare printr-o manevră rapidă de direcționare la o manevră de direcționare

  • asistență la manevre de evitare și la stabilizarea autovehiculului

  • reacție de la o viteză de cca 20 km/h până la o viteză de cca 70 km/h

Puteți întrerupe în orice moment asistența printr-o manevrare activă a volanului.

Funcție pentru viraj (doar la autovehicule cu pachet de asistență la rulare)

Dacă la un viraj este recunoscut un pericol de coliziune de pe banda opusă, cu autovehicule venind din sens opus, poate fi activată independentă la viteze mai mici de 15 km/h, înainte să fi părăsit banda de rulare proprie.

AVERTIZARE Pericol de accident în pofida asistentului de direcție pentru evitare

Asistentul de direcție pentru evitare nu poate detecta întotdeauna obiectele și situațiile complexe din trafic.

În plus, este insuficient ajutorul de direcție al asistentului de direcție pentru evitarea unei coliziuni.

Observați întotdeauna cu atenție situația din trafic și nu vă bazați exclusiv pe asistentul de direcție pentru evitare.
Fiți pregătit de frânare și evitați, dacă este cazul.
Opriți asistența în situații nepericuloase prin manevrarea activă a volanului.
Conduceți cu viteză adaptată dacă există pietoni în apropierea căii de rulare.
Limite de sistem

După acționarea aprinderii, respectiv după începerea rulării, pentru câteva minute nu este disponibilă capacitatea maximă a sistemului.

Dacă asistentul activ la frânare este afectat din cauza unei erori sau nu este funcțional, lampa de avertizare apare pe Display-ul multifuncțional.

Sistemul poate fi afectat sau poate să nu funcționeze în special în următoarele situații:

  • în caz de zăpadă, ploaie, ceață, ploaie torențială, efect de mascare, incidență directă a razelor soarelui sau schimbarea condițiilor de luminozitate

  • când senzorii sunt murdari, aburiți, deteriorați sau acoperiți

  • când senzorii sunt perturbați de alte surse radar, de ex. la reflexia puternică a radiației radar în parcări

  • dacă a fost detectată și este afișată o pierdere de presiune în anvelope sau o anvelopă defectă

  • în situații în trafic complexe, în care obiectele nu pot fi recunoscute întotdeauna clar

  • în cazul pietonilor sau al autovehiculelor care se mișcă repede în zona de detectare a senzorilor

  • în cazul pietonilor care sunt mascați de alte obiecte

  • când conturul tipic al unui pieton nu se distinge de fundal

  • când un pieton nu mai este recunoscut ca atare, de ex. din cauza vestimentației speciale sau a altor obiecte

  • când șoferul nu are centura de siguranță cuplată

  • în curbe cu raze înguste

Sistemul de senzori al asistentului activ la frânare se ajustează automat pe parcursul unui anumit traseu după livrarea autovehiculului. În timpul acestui procedeu de învățare, asistentul activ la frânare nu este disponibil sau este disponibil doar limitat.

Teme asociate