Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • C-osztály
  • Limousine
  • 03/2018
app store google play
X

Nyomtatás
Összehajtogatott szükségpótkerék felfújása
MEGJEGYZÉS Az összehajtogatott pótkerék a gépkocsi leengedésekor megsérülhet

Ha a gépkocsit anélkül engedi le, hogy előtte felfújta volna az összehajtogatott pótkereket, akkor megsérülhet annak keréktárcsája.

A gépkocsi leengedése előtt fújja fel a gumiabroncstöltő kompresszorral az összehajtogatott pótkereket.
MEGJEGYZÉS A gumiabroncstöltő kompresszor hosszan tartó működtetése túlmelegedéshez vezet
A gumiabroncstöltő kompresszort ne működtesse megszakítás nélkül nyolc percnél hosszabb ideig.
Feltételek

  • Tartsa be a gyártó által a gumiabroncstöltő kompresszoron és a gumiabroncstömítőanyag-flakonon elhelyezett matricán olvasható biztonsági utasításokat.

  • A leírtaknak megfelelően szerelje fel az összehajtogatott szükségpótkereket tovább.

    Az összehajtogatott szükségpótkereket a felfújás előtt fel kell szerelni.

  • Vegye ki a gumiabroncstöltő kompresszort a csomagtérpadló alatti tárolótérből továbbtovább.

Húzza ki a csatlakozót és a töltőtömlőt a gumiabroncstöltő kompresszor házából.
Csavarja le a szelepsapkát az összehajtogatott szükségpótkerék szelepéről.
Csavarja rá a töltőtömlő hollandi anyáját  a szelepre.

Szükség esetén előtte csavarja le a dugós csatlakozót a hollandi anyáról.

Győződjön meg arról, hogy a gumiabroncstöltő kompresszor be- és kikapcsoló gombja
0
állásba van kapcsolva.
Helyezze a csatlakozót a gépkocsija valamelyik csatlakozóaljzatába.

  • Szivargyújtó csatlakozóaljzata: tovább.

  • 12 V–os csatlakozóaljzat: .

  • Vegye figyelembe a szivargyújtóval kapcsolatos megjegyzéseket: tovább.

  • Vegye figyelembe a csatlakozóaljzatokkal kapcsolatos megjegyzéseket: .

Fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban az állásba.
Állítsa a gumiabroncstöltő kompresszor be- és kikapcsoló gombját az
I
állásba.

A gumiabroncstöltő kompresszor bekapcsol. A gumiabroncs felfúvódik. Az abroncsnyomás értéke a manométerről olvasható le.

Fújja fel a gumiabroncsot az előírt abroncsnyomásra.

Az előírt abroncsnyomás sárga színnel fel van tüntetve a szükségpótkeréken.

Az előírt abroncsnyomás elérésekor állítsa a gumiabroncstöltő kompresszor be- és kikapcsoló gombját a
0
állásba.

A gumiabroncstöltő kompresszor kikapcsol.

Fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban a állásba.
Ha az abroncsnyomás az előírt értéknél magasabb, tartsa lenyomva a leeresztőgombot a helyes nyomásérték eléréséig.
Csavarja le a töltőtömlő hollandi anyáját  a szelepről.

Adott esetben csavarja vissza a dugós csatlakozót a hollandi anyára.

Csavarja vissza az összehajtogatott szükségpótkerék szelepsapkáját a szelepre.
Helyezze vissza a csatlakozót  és a töltőtömlőt a kompresszorház alsó részébe.
Helyezze vissza a gumiabroncstöltő kompresszort a gépkocsiba.