Autovehicule cu rețea la bord de 48-V (tehnologie EQ-Boost ) și hibrid plug-in:

Asistentul ECO evaluează date pentru parcurgerea traseului anticipat al autovehiculului. Sistemul poate astfel ajuta la adaptarea optimă a stilului de conducere la sectorul de drum aflat în față, la economisirea combustibilului și la recuperare. Dacă sistemul detectează un eveniment următor, de  ex. o limită de viteză sau un sens giratoriu, acesta se afișează pe display-ul multifuncțional. Se pot afișa, de  ex., următoarele simboluri:

În funcție de motorizare, nu pot fi reprezentate toate evenimentele.

Eveniment următor

Distanța până la evenimentul următor

Solicitarea "Ridicare picior de pe pedala de accelerație"

În funcție de distanța până la evenimentul aflat în față, în jurul evenimentului se aprinde un număr diferit de segmente :

• puține segmente: evenimentul următor este aproape

• multe segmente: evenimentul următor este mai îndepărtat.

Pe display-ul multifuncțional apare simbolul "Ridicare picior de pe pedala de accelerație" lângă simbolul "Eveniment următor". În programul de rulare apare simbolul "Ridicare picior de pe pedala de accelerație" de asemenea pe Head-up-Display lângă afișajul poziției cutiei de viteze.

Pe măsură ce autovehiculul se apropie de un eveniment, asistentul ECO calculează viteza optimă pentru economisirea maximă a combustibilului și energia de recuperare, pe baza distanței, vitezei și înclinației. Pe display-ul multifuncțional apare simbolul "Ridicare picior de pe pedala de accelerație" .

Dacă se ridică la timp piciorul de pe accelerație, se colorează în verde consecutiv restul segmentelor, până când se ajunge la evenimentul afișat. Grupul motopropulsor se setează pe economisirea maximă de combustibil. Autovehiculul navighează, la nevoie cu motorul cu ardere internă oprit, și recuperează independent împreună cu electromotorul. Acumulatorul se încarcă prin recuperare.

Dacă nu se reacționează la solicitarea "Ridicare picior de pe pedala de accelerație" , segmentele rămân albe.

Odată cu trecerea evenimentului acesta se mai afișează încă un anumit timp.

În cazul evenimentului Autovehicul care se deplasează în față și în cazul recomandării de rulare liberă, toate segmentele se afișează imediat în culoare verde, imediat ce se reacționează la solicitarea "Ridicare picior de pe pedala de accelerație" .

Dacă sistemul nu reglează la evenimentul care urmează, nu va urma niciun afișaj. Sistemul este pasiv.

Asistentul ECO este activ numai în programele de rulare (recuperare maximă) și (recuperare scăzută).

Autovehicule cu rețea de bord de 48 V (tehnologie EQ Boost): în programul de rulare se afișează numai evenimentul „Autovehicul care se deplasează în față“.

Asistentul ECO poate să funcționeze și mai exact la ghidarea activă pe traseu, dacă este respectat traseul de deplasare. Funcția de bază există și fără ghidarea activă pe traseu. Nu pot fi prevăzute toate indicațiile și situațiile din trafic. Calitatea depinde de materialul hărții.

Asistentul ECO este doar un mijloc auxiliar. Responsabilitatea pentru distanța de siguranță, viteză și frânarea la timp aparține șoferului. Șoferul trebuie să fie în permanență pregătit să frâneze, indiferent dacă sistemul este activ sau nu.