Kui seljatugi ei ole peaaegu vertikaalses asendis, ei paku turvavöö ettenähtud turvakaitset.
Sel juhul on võimalik, et libisete pidurdusmanöövri või liiklusõnnetuse korral turvavöö alt läbi ja võite vigastada, nt alakeha või kaela.
Inimesed, kes on lühemad kui 1,50 m, ei saa turvavööd ilma sobilike täiendavate turvavöösüsteemideta õigesti kinnitada.
Kui turvavöö on valesti kinnitatud, ei saa see ettenähtud viisil kaitsta. Lisaks võib valesti kinnitatud turvavöö nt õnnetuse, pidurdusmanöövrite või järsu suunavahetuse korral vigastusi põhjustada.
Turvavööd on kahjustunud, muudetud, tugevasti määrdunud, pleekinud või üle värvitud.
Turvavöö lukk on kahjustatud või tugevalt määrdunud.
Turvavöö pingutit, turvavöökinnitust või turvavöö kerijat on muudetud.
Turvavöödel võivad õnnetuse korral tekkida ka silmale nähtamatud kahjustused, nt klaasikildudest.
Muudetud või kahjustunud turvavööd võivad rebeneda või rikki minna, nt õnnetuse korral.
Muudetud rihmapingutid võivad soovimatult aktiveeruda või mitte ettenähtud viisil toimida.
Mercedes-Benz soovitab kasutada Mercedes-Benzi poolt teie sõidukile lubatud turvavöösid.
AMG sportiste ja AMG Performance-iste on ette nähtud standardse kolmepunkti-turvavöö jaoks. Kui paigaldate mõne muu mitmepunkti-turvavöö (nt sport- või ralliturvavöö), siis ei saa turvavöösüsteem ettenähtud kaitset tagada.
Olenevalt istme tüübist võivad seljatoes olla avad. Nendel avadel puudub funktsioon.
Kui turvavööd on pandud läbi seljatoes oleva ava, võib seljatugi liiklusõnnetuse korral kahjustuda või lausa murduda.
Juba pürotehniliselt rakendunud turvavöö pinguti ei toimi enam ning ei paku seetõttu enam ka ettenähtud kaitset.
Liiklusõnnetuse korral soovitab Mercedes-Benz lasta sõiduki volitatud töökotta pukseerida.
Kui kasutamata turvavöö ei ole täielikult kokku keritud, võib see ukse või istmemehhanismi vahele kinni jääda.