A vezető lábterében lévő tárgyak korlátozhatják a pedálelmozdulást, vagy megakaszthatják a teljesen lenyomott pedált.
Ez veszélyezteti a gépkocsi üzem‑ és közlekedésbiztonságát.
nagyon vastag talpú lábbelik,
magas sarkú lábbelik,
papucsok.
Ha menet közben kikapcsolja a gyújtást, a biztonságtechnikai vonatkozású funkciók csak korlátozottan vagy egyáltalán nem állnak rendelkezésre. Ez vonatkozhat pl. a szervokormányra és a fékerő-rásegítésre.
Emiatt jelentősen nagyobb erőt kell kifejtenie fékezéskor és kormányzáskor,
A belső égésű motorok mérgező kipufogógázokat, pl. szén-monoxidot bocsátanak ki. Ezeknek a kipufogógázoknak a belélegzése egészségkárosító és mérgezést okoz.
Ha a motor fékhatásának növelése céljából síkos útburkolaton visszakapcsol, a hajtott kerekek elveszíthetik tapadásukat.
Ha a kipufogócsővég eltömődött vagy nincs elegendő szellőzés, mérgező kipufogógázok (különösen szén-monoxid) juthatnak be a gépkocsiba. Ez pl. akkor fordulhat elő, ha a gépkocsi elakad a hóban.
Ha menet közben lábát a fékpedálon tartja, túlhevülhet a fékberendezés.
Ezáltal meghosszabbodik a fékút, a fékberendezés pedig akár működésképtelenné is válhat.
A motor szabálytalanul jár, és néha kimarad a gyújtás.
El nem égett tüzelőanyag kerülhet a katalizátorba.
A féktárcsákon és a fékbetéteken képződő sóréteg miatt a fékút jelentősen meghosszabbodhat, illetve előfordulhat, hogy a gépkocsi csak az egyik oldalon fékez.
Tartson különösen nagy biztonsági távolságot az Ön előtt haladó járműtől.
A közlekedési eseményeket szem előtt tartva időnként fékezzen.
Az utazás befejeztével és a következő elinduláskor óvatosan lépjen a fékpedálra.