Gépkocsi leengedése a kerékcsere után
Feltételek
Az új kerék fel van szerelve tovább.
Gépkocsi leengedése:
Forgassa az autóemelő hajtókarját balra, amíg a gépkocsi újra szilárdan nem áll a talajon. 
Az ábrán látható sorrendben 
-től 
-ig, legfeljebb 80 Nm nyomatékkal, egymással átellenesen húzza meg egyenletesen az összes kerékcsavart.
-től -ig, legfeljebb 80 Nm nyomatékkal, egymással átellenesen húzza meg egyenletesen az összes kerékcsavart. Az ábrán látható sorrendben -től -ig, az előírt 130 Nm meghúzási nyomatékkal, egymással átellenesen húzza meg egyenletesen az összes kerékcsavart.
-től -ig, az előírt 130 Nm meghúzási nyomatékkal, egymással átellenesen húzza meg egyenletesen az összes kerékcsavart. FIGYELEM Balesetveszély hibás meghúzási nyomaték miatt
Ha a kerékcsavarokat vagy kerékanyákat nem az előírt meghúzási nyomatékokkal húzza meg, a kerekek kilazulhatnak.
Győződjön meg róla, hogy a kerékcsavarok vagy kerékanyák az előírt meghúzási nyomatékkal vannak-e meghúzva.
Szükség esetén értesítsen egy minősített szakszerviz, és ne mozgassa a gépkocsit.
Ellenőrizze és szükség esetén korrigálja az újonnan felszerelt kerék abroncsnyomását.
Abroncsnyomás-ellenőrzéssel felszerelt gépkocsik: Indítsa újra az abroncsnyomás-ellenőrzést tovább.
Kivétel: Az új kerék szükségpótkerék.