Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatanje
  • C-klasa
  • Limuzina
  • 03/2020
app store google play
X

Štampanje
Funkcija aktivnog pomoćnog sistema pri kočenju
Aktivni pomoćni sistem pri kočenju se sastoji od sledećih funkcija:

  • Funkcija upozorenja na rastojanje

  • Autonomna funkcija kočenja

  • Pomoć pri kočenju shodno situaciji

  • Vozila sa paketom pomoćnih sistema: Pomoćni sistem pri upravljanju za izbegavanje drugih vozila i funkcije skretanja

Aktivni pomoćni sistem pri kočenju može vam pomoći da opasnost od sudara sa vozilima, biciklistima ili pešacima smanjite na najmanju moguću meru ili da smanjite posledice nezgode.

Kada aktivni pomoćni sistem pri kočenju prepozna opasnost od sudara, oglašava se upozoravajući ton i na kombinovanom instrumentu se pali upozoravajuće svetlo upozorenja na rastojanje .

Ako ne reagujete na upozorenje, u kritičnim situacijama može biti uvedeno autonomno kočenje.

U izuzetno kritičnim situacijama, aktivni pomoćni sistem pri kočenju može direktno da pokrene autonomno kočenje. U tom slučaju, upozoravajući ton i upozoravajuće svetlo izdaju se istovremeno sa kočenjem.

Ako u nekoj kritičnoj situaciji samostalno kočite ili ako za vreme autonomnog postupka kočenja pritisnete kočnicu, uslediće pomoć pri kočenju shodno situaciji. Kada to bude potrebno, pritisak u sistemu za kočenje će se povećati do potpunog kočenja.

Obratite pažnju na napomene o sistemima za vožnju i vašoj odgovornosti, u suprotnom nećete moći prepoznati opasnosti Više.

Ukoliko se izvrši autonomno kočenje ili usledi pomoć pri kočenju shodno situaciji, pojavljuje se prikaz na višenamenskom displeju, koji se nakon kratkog vremena samostalno gasi.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode pri umanjenoj sposobnosti prepoznavanja aktivne pomoći pri kočenju

Aktivna pomoć pri kočenju ne može uvek jasno da prepozna objekte i kompleksne situacije u saobraćaju.

Uvek pažljivo pratite situaciju u saobraćaju i nemojte se oslanjati isključivo na aktivnu pomoć pri kočenju. Aktivna pomoć pri kočenju služi isključivo kao pomoćno sredstvo. Vozač snosi odgovornost za održavanje dovoljnog bezbednog rastojanja, brzinu i pravovremeno kočenje.
Budite spremni da zakočite i eventualno izbegnete situaciju.

Obratite pažnju i na ograničenja aktivnog pomoćnog sistema pri kočenju.

Pojedinačne delimične funkcije su dostupne u različitim oblastima brzine:
Funkcija upozorenja na rastojanje može da vas upozori u sledećim situacijama:

  • Ako je pri brzini većoj od oko 30 km/h tokom više sekundi rastojanje u odnosu na vozilo koje se kreće ispred vas suviše malo za brzinu kojom vozite, na kombinovanom instrumentu svetli upozoravajuće svetlo upozorenja na rastojanje .

  • Ako se pri brzini većoj od oko 7 km/h kritično približavate nekom vozilu, biciklisti ili pešaku, čućete intervalski upozoravajući zvuk i na kombinovanom instrumentu će se upaliti upozoravajuće svetlo upozorenja na rastojanje .

Odmah zakočite ili izbegnite prepreku, ukoliko je to moguće bez opasnosti i ukoliko situacija u saobraćaju to dozvoljava.

Funkcija upozorenja na rastojanje (vozila bez paketa pomoćnih sistema)
Funkcija upozorenja na rastojanje uz pomoć intervalskog upozoravajućeg zvuka i upozoravajućeg svetla može vam pomoći u sledećim situacijama:

  • pri brzini do oko 250 km/h reaguje na vozila koja se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 80 km/h reaguje na vozila koja stoje, pešake koji se kreću i na bicikliste koji se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 60 km/h reaguje na bicikliste koji se približavaju sa strane,

Funkcija upozorenja na rastojanje (vozila sa paketom pomoćnih sistema)
Funkcija upozorenja na rastojanje uz pomoć intervalskog upozoravajućeg zvuka i upozoravajućeg svetla može vam pomoći u sledećim situacijama:

  • pri brzini do oko 250 km/h reaguje na vozila koja se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 100 km/h reaguje na vozila koja stoje,

  • pri brzini do oko 80 km/h reaguje na pešake koji se kreću i na bicikliste koji se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 70 km/h reaguje na pešake koji stoje, na vozila koja se približavaju sa strane kao i na bicikliste koji stoje ili se približavaju sa strane.

Autonomna funkcija kočenja (vozila bez paketa pomoćnih sistema)
Počevši od brzine od oko 7 km/h, autonomna funkcija kočenja može da deluje u sledećim situacijama:

  • pri brzini do oko 200 km/h reaguje na vozila koja se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 80 km/h reaguje na bicikliste koji se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 60 km/h reaguje na pešake koji se kreću i na bicikliste koji se približavaju sa strane,

  • pri brzini do oko 50 km/h reaguje na vozila koja stoje.

Autonomna funkcija kočenja (vozila sa paketom pomoćnih sistema)
Počevši od brzine od oko 7 km/h, autonomna funkcija kočenja može da deluje u sledećim situacijama:

  • pri brzini do oko 250 km/h reaguje na vozila koja se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 100 km/h reaguje na vozila koja stoje,

  • pri brzini do oko 80 km/h reaguje na bicikliste koji se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 70 km/h reaguje na pešake koji stoje i koji se kreću, na vozila koja se približavaju sa strane kao i na bicikliste koji stoje i koji se približavaju sa strane.

Pomoć pri kočenju shodno situaciji (vozila bez paketa pomoćnih sistema)
Počevši od brzine od oko 7 km/h, pomoć pri kočenju shodno situaciji može da deluje u sledećim situacijama:

  • pri brzini do oko 250 km/h reaguje na vozila koja se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 80 km/h reaguje na vozila koja stoje i na bicikliste koji se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 60 km/h reaguje na pešake koji se kreću i na bicikliste koji se približavaju sa strane,

Pomoć pri kočenju shodno situaciji (vozila sa paketom pomoćnih sistema)
Počevši od brzine od oko 7 km/h, pomoć pri kočenju shodno situaciji može da deluje u sledećim situacijama:

  • pri brzini do oko 250 km/h reaguje na vozila koja se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 100 km/h reaguje na vozila koja stoje,

  • pri brzini do oko 80 km/h reaguje na bicikliste koji se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 60 km/h reaguje na pešake koji stoje i koji se kreću, na vozila koja se približavaju sa strane kao i na bicikliste koji stoje i koji se približavaju sa strane.

Prekid postupka kočenja aktivnog pomoćnog sistema pri kočenju
Postupak kočenja aktivnog pomoćnog sistema pri kočenju u svakom trenutku možete da prekinete na sledeći način:

  • pomoću kikdauna,

  • otpuštanjem pedale kočnice.

Ako je ispunjen neki od sledećih uslova, aktivni pomoćni sistem pri kočenju može da prekine postupak kočenja, kada:

  • upravljanjem izbegavate prepreku,

  • više ne postoji opasnost od sudara,

  • se više ne prepoznaju prepreke na putu kojim vozite.

Animaciju o ovoj temi možete da pogledate na linku:

Aktivni pomoćni sistem pri kočenju sa funkcijom za raskrsnice
Pomoćni sistem pri upravljanju za izbegavanje drugih vozila (samo vozila sa paketom pomoćnih sistema)
Pomoćni sistem pri upravljanju za izbegavanje drugih vozila ima sledeće karakteristike:

  • prepoznavanje pešaka koji stoje ili se kreću,

  • pomoć u slučaju prepoznatog manevra izbegavanja sa dodatnom pomoći pri upravljanju,

  • aktiviranje brzim pomeranjem upravljača pri manevru izbegavanja,

  • podrška pri izbegavanju i ispravljanju vozila,

  • reakcija počevši od brzine od oko 20 km/h do brzine od oko 70 km/h.

Aktivnim upravljanjem možete u svakom trenutku da prekinete ovu pomoć.

Funkcija skretanja (samo vozila sa paketom pomoćnih sistema)

Ako se pri skretanju preko suprotne kolovozne trake prepozna opasnost od sudara sa vozilima koja dolaze u susret, kod brzina ispod 15 km/h može da se pokrene autonomno kočenje, pre nego što napustite sopstvenu kolovoznu traku.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode uprkos pomoćnom sistemu pri upravljanju za izbegavanje drugih vozila

Pomoćni sistem pri upravljanju za izbegavanje drugih vozila ne može uvek jasno da prepozna objekte i kompleksne situacije u saobraćaju.

Osim toga, za izbegavanje kolizije nije dovoljna pomoć sistema za upravljanje tokom skretanja.

Uvek pažljivo pratite situaciju u saobraćaju i nemojte se oslanjati isključivo na pomoćni sistem za upravljanje tokom skretanja.
Budite spremni da zakočite i eventualno izbegnete situaciju.
Ovu pomoć možete prekinuti aktivnim upravljanjem u situacijama u vožnji koje nisu kritične.
Vozite prilagođenom brzinom, ako se pešaci nalaze u blizini puta.
Ograničenja sistema

Nakon aktiviranja paljenja ili nakon pokretanja vozila, tokom nekoliko sekundi još uvek nije na raspolaganju puna snaga sistema.

U sledećim situacijama rad sistema može biti otežan ili onemogućen:

  • po snegu, kiši, magli, velikoj prašini, u slučaju zaslepljivanja, direktnih sunčevih zraka ili promenljivih svetlosnih uslova,

  • ako su senzori prljavi, zamagljeni, oštećeni ili prekriveni,

  • ako senzorima smetaju drugi radarski izvori, npr. snažno povratno reflektovanje radara u javnim garažama,

  • ako je prepoznat i prikazan gubitak pritiska u pneumatiku ili oštećen pneumatik,

  • u kompleksnim situacijama u saobraćaju, kada se objekti ne mogu jasno prepoznati,

  • kada se pešaci ili vozila brzo kreću u području koje zahvataju senzori,

  • kada su pešaci zaklonjeni drugim objektima,

  • kada se tipična kontura pešaka ne izdvaja od pozadine,

  • kada se pešak kao takav ne prepoznaje, npr. usled specijalne odeće ili drugih objekata,

  • u krivinama sa malim radijusom.

Senzori aktivnog pomoćnog sistema pri kočenju se nakon isporuke vozila samostalno podešavaju na određenoj deonici. U toku faze učenja, aktivni pomoćni sistem pri kočenju nije na raspolaganju ili je samo ograničeno na raspolaganju.

Srodne teme