Sõidukid, millel on 48 V pardavõrk (EQ-Boosti tehnoloogia) ja pistikhübriidsõidukid:

ECO abisüsteem hindab sõiduki eesoleva teelõigu andmeid. Seega aitab süsteem kohandada sõiduviisi optimaalselt eesoleva teelõiguga, säästa kütust ja rekupereerida. Kui süsteem on tuvastanud eesoleva sündmuse, nt kiirusepiirangu või ringristmiku, siis näidatakse seda mitmeotstarbelisel ekraanil. Ekraanile võivad tulla nt järgmised sümbolid:

Olenevalt mootorist ei pruugita kõiki sündmusi näidata.

Eesolev sündmus

Kaugus eesolevast sündmusest

Nõue "Võtke jalg gaasilt"

Olenevalt eesoleva sündmuse kaugusest põleb sündmuse ümber eri arv segmente :

• vähe segmente: eesolev sündmus on lähedal

• palju segmente: eesolev sündmus on kaugemal

Mitmeotstarbelisele ekraanile ilmub sümboli „Eesolev sündmus“ kõrvale sümbol „Võtke jalg gaasipedaalilt“ . Sõiduprogrammi  korral ilmub sümbol „Võtke jalg gaasipedaalilt“ ka esiklaasinäidikule käiguasendi näidu kõrvale.

Kui sõiduk läheneb sündmusele, arvutab ECO abisüsteem pikivahe, kiiruse ja kalde põhjal optimaalse kiiruse maksimaalse kütusesäästu ja rekuperatsioonienergia jaoks. Mitmeotstarbelisele ekraanile ilmub sümbol „Võtke jalg gaasipedaalilt“ .

Kui võtate jala õigel ajal gaasipedaalilt, värvuvad näidu ülejäänud segmendid üksteise järel roheliseks, kuni jõuate näidatud sündmuseni. Jõuülekanne seatakse maksimaalsele kütusesäästule. Sõiduk veereb vabakäigul (vajaduse korral väljalülitatud sisepõlemismootoriga) ja rekupereerib iseseisvalt elektrimootoriga. Akut laetakse rekuperatsiooni teel.

Kui nõudele „Võtke jalg gaasipedaalilt“ ei reageerita, jäävad segmendid valgeks.

Pärast sündmusest möödumist näidatakse seda veel veidi aega.

Ees liikuva sõiduki või aeglustamise soovituse korral näidatakse kõiki segmente kohe roheliselt, niipea kui nõudele „Võtke jalg gaasipedaalilt“ reageeritakse.

Kui süsteem eesolevat sündmust ei reguleeri, siis näitu ei järgne. Süsteem on passiivne.

ECO abisüsteem on aktiivne ainult sõiduprogrammide (maksimaalne rekuperatsioon) ja (vähendatud rekuperatsioon) korral.

Sõiduprogrammis  näidatakse ainult sündmust „Eesliikuv sõiduk“.

ECO abisüsteem töötab sisselülitatud sihtkohta juhatamise korral veel täpsemalt, kui marsruudist kinni peetakse. Põhifunktsiooni saab kasutada ka ilma sisselülitatud sihtkohta juhatamiseta. Kõiki suuniseid ja liiklusolukordi ei saa ette näha. Kvaliteet oleneb kaardimaterjalist.

ECO abisüsteem on vaid abivahend. Ohutu pikivahe, kiiruse ja õigeaegse pidurdamise eest vastutab juht. Juht peab olema alati valmis pidurdama olenemata sellest, kas süsteem reguleerib või mitte.