pri vybočenom spôsobe jazdy alebo pri zmene jazdného pruhu
na chodcov, zvieratá, dvojkolesové dopravné prostriedky alebo stojace vozidlá a na nečakané prekážky
na zložité dopravné situácie
na protiidúce vozidlá a na krížovú premávku
V takýchto situáciách sa nemôže aktivovať výstraha ani podporný zásah aktívneho asistenta udržiavania odstupu DISTRONIC.
pri rozjazde, ktorý je riadený aktívnym asistentom udržiavania odstupu DISTRONIC
pri vyvolaní uloženej rýchlosti, ktorá je výrazne vyššia alebo nižšia ako aktuálna rýchlosť jazdy
ak aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC prestane rozpoznávať vozidlo idúce vpredu, prípadne reaguje na irelevantné objekty
Pri brzdení vozidla aktívnym asistentom udržiavania odstupu DISTRONIC možno dosiahnuť až 50 % maximálneho možného spomalenia. Ak je takéto spomalenie nedostatočné, aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC aktivuje vizuálne aj akustické varovanie.
Vozidlo je naštartované.
Elektrická parkovacia brzda je odbrzdená.
Systém ESP® je zapnutý a regulácia systémom nie je aktívna.
Prevodovka je v polohe .
Všetky dvere aj kapota motora sú zatvorené.
Kontrola radarovej senzoriky bola úspešne dokončená.
Asistent parkovania PARKTRONIC sa nepodieľa na zaparkovaní ani na vyparkovaní vozidla.
Vozidlo nie je v stave šmyku.
Systém uloží aktuálnu rýchlosť a vozidlo túto rýchlosť udržiava (aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC) alebo bráni prekročeniu tejto rýchlosti (variabilný obmedzovač rýchlosti).
Ak bol systém aktivovaný s uloženou rýchlosťou, pri opätovnom potlačení kolískového prepínača smerom hore (RES) sa aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC alebo variabilný obmedzovač rýchlosti aktivuje s hodnotou obmedzenia rýchlosti, ktorá je zobrazená na združenom prístroji.
Obmedzenie rýchlosti, ktoré je zobrazené na združenom prístroji, sa prevezme ako uložená rýchlosť. Vozidlo prispôsobí svoju rýchlosť vozidlu idúcemu vpredu, avšak maximálne po hodnotu uloženej rýchlosti.
Funkcie aktívneho asistenta udržiavania odstupu DISTRONIC sú naďalej aktívne.
Ak je vozidlo zabrzdené len aktívnym asistentom udržiavania odstupu DISTRONIC a vodič opustí sedadlo vodiča, nemožno vylúčiť samovoľné uvedenie vozidla do pohybu.
Pri brzdení, pri vypnutí ESP® alebo pri regulácii systémom ESP® sa aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC deaktivuje.
Hodnota uloženej rýchlosti sa zvýši alebo zníži o 1 km/h.
Hodnota uloženej rýchlosti sa zvyšuje alebo znižuje v krokoch po 1 km/h.
Hodnota uloženej rýchlosti sa zvýši alebo zníži o 10 km/h.
Hodnota uloženej rýchlosti sa zvyšuje alebo znižuje v krokoch po 10 km/h.