Vozila sa naponskom mrežom od 48 V (EQ-Boost tehnologija) i Plug-in hibridna vozila:

Pomoćni sistem ECO analizira podatke za predviđenu deonicu koju vozilo treba da pređe. Na taj način sistem može da pomogne da se način vožnje optimalno prilagodi predstojećoj deonici, da se uštedi gorivo i izvrši rekuperacija. Ukoliko je sistem prepoznao predstojeći događaj, npr. ograničenje brzine ili kružni tok, to će biti prikazano na višenamenskom displeju. Mogu biti prikazani npr. sledeći simboli:

U zavisnosti od tipa motora, ne mogu da se prikažu svi događaji.

Predstojeći događaj

Udaljenost od predstojećeg događaja

Zahtev „Sklonite nogu sa gasa“

U zavisnosti od udaljenosti predstojećeg događaja, oko događaja svetli različit broj segmenata :

• Malo segmenata: Predstojeći događaj je blizu.

• Mnogo segmenata: Predstojeći događaj je udaljen.

Na višenamenskom displeju se prikazuje simbol „Sklonite nogu sa gasa“ pored simbola „Predstojeći događaj“ . U programu vožnje , simbol „Sklonite nogu sa gasa“ se osim toga pojavljuje na Head-up displeju pored pokazivača položaja menjača.

Čim se vozilo približi događaju, pomoćni sistem ECO na osnovu rastojanja, brzine i nizbrdice izračunava optimalnu brzinu za maksimalnu uštedu goriva i energiju rekuperacije. Na višenamenskom displeju se prikazuje simbol „Sklonite nogu sa gasa“ .

Ako se na vreme skine noga sa pedale gasa, ostali segmenti prikaza će jedan za drugim postajati zeleni, sve dok se ne dođe do događaja. Pogonska grupa se podešava na maksimalnu uštedu goriva. Vozilo se kreće bez pogona, po potrebi sa isključenim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i nezavisno vrši rekuperaciju sa elektromotorom. Baterija se puni rekuperacijom.

Ako se na zahtev „Sklonite nogu sa gasa“ ne reaguje, segmenti ostaju u beloj boji.

Kada se prođe događaj, on će se prikazivati još kratko.

Kod događaja „Vozilo koje se kreće ispred“, ako postoji preporuka za kretanje po inerciji, svi segmenti se odmah prikazuju u zelenoj boji, čim se reaguje na zahtev „Sklonite nogu sa gasa“ .

Ako sistem ne reguliše prema predstojećem događaju, neće biti prikaza. Sistem je pasivan.

Pomoćni sistem ECO je aktivan samo u programima vožnje (maksimalna rekuperacija) i (oslabljena rekuperacija).

U programu vožnje se prikazuje samo događaj „Vozilo koje se kreće ispred“.

Kada je aktivirano navođenje po putanji, pomoćni sistem ECO može još tačnije da radi, ako se pridržavate deonice. Osnovna funkcija postoji i kad nije aktivirano navođenje po putanji. Ne mogu se predvideti sve napomene i situacije u saobraćaju. Kvalitet zavisi od mapa.

Pomoćni sistem ECO služi isključivo kao pomoćno sredstvo. Vozač snosi odgovornost za održavanje bezbednog rastojanja, brzinu i pravovremeno kočenje. Vozač mora uvek da bude spreman da koči, nezavisno od toga, da li sistem reguliše ili ne.