Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • C-Class
  • Estate
  • 03/2019
app store google play
X

Εκτύπωση
Οδηγίες για τη λειτουργία υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαύματος‑ και δηλητηρίασης σε περίπτωση ζημιάς στην μπαταρία υψηλής τάσης

Αν υποστεί ζημιά το περίβλημα της μπαταρίας υψηλής τάσης, ενδέχεται να διαρρεύσουν ηλεκτρολύτες και αέρια.

Αποφεύγετε την επαφή με το δέρμα, τα μάτια ή τα ρούχα.
Ξεπλύνετε αμέσως καλά τις πιτσιλιές ηλεκτρολύτη με νερό και αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ Κίνδυνος έκρηξης σε περίπτωση υπέρβασης της εσωτερικής πίεσης της μπαταρίας υψηλής τάσης

Σε περίπτωση πυρκαγιάς στο όχημα, ενδέχεται η εσωτερική πίεση της μπαταρίας υψηλής τάσης να υπερβεί μια κρίσιμη τιμή. Σε αυτήν την περίπτωση, διαρρέει εύφλεκτο αέριο μέσω μίας βαλβίδας εξαερισμού στο υποδάπεδο.

Το αέριο ενδέχεται να αναφλεγεί.

Αν διαπιστώσετε κάποια περίεργη μυρωδιά, καπνό ή ίχνη από πυρκαγιά, διακόψτε αμέσως τη διαδικασία φόρτισης.
Εγκαταλείψτε αμέσως την περιοχή κινδύνου. Ασφαλίστε την περιοχή κινδύνου σε επαρκή απόσταση.
Ειδοποιήστε την πυροσβεστική.

Το υβριδικό σύστημα κίνησης συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με έναν ηλεκτροκινητήρα.

Χαρακτηριστικά κατά την ακινητοποίηση του οχήματος:
  • Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης συνήθως απενεργοποιείται.

  • Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί μόνο σε μεμονωμένες περιπτώσεις.

Χαρακτηριστικά κατά την εκκίνηση του οχήματος:
  • Αν η μπαταρία υψηλής τάσης είναι επαρκώς φορτισμένη, είναι δυνατή η εκκίνηση του οχήματος με το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης χωρίς τον κινητήρα εσωτερικής καύσης (αθόρυβη εκκίνηση).

  • Αν η μπαταρία υψηλής τάσης δεν είναι επαρκώς φορτισμένη ή δεν έχει επιτευχθεί ακόμα η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι δυνατή η εκκίνηση του οχήματος με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Χαρακτηριστικά σε περίπτωση απαίτησης μέτριας ισχύος:
  • Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης απενεργοποιείται όσο το δυνατόν πιο συχνά στη διάρκεια της διαδρομής.

  • Το όχημα μπορεί να επιταχύνει ηλεκτρικά μέχρι ταχύτητα κίνησης περ. 120 km/h.

Χαρακτηριστικά σε περίπτωση απαίτησης υψηλής ισχύος:
  • Ο ηλεκτροκινητήρας υποστηρίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης (φαινόμενο ενίσχυσης (boost)), π.χ. κατά την εκκίνηση ή κατά την επιτάχυνση.

  • Η μπαταρία υψηλής τάσης αποφορτίζεται.

Χαρακτηριστικά κατά την απελευθέρωση του πεντάλ γκαζιού στη διάρκεια της διαδρομής:
  • Ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως δυναμό κατά το ρολάρισμα και την πέδηση.

  • Η μπαταρία υψηλής τάσης φορτίζει.

Οδηγίες για την ηλεκτρική οδήγηση:
  • Τα οχήματα με υβριδικό σύστημα κίνησης εκπέμπουν πολύ λιγότερο θόρυβο συγκριτικά με τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

  • Ως εκ τούτου, κατά την ηλεκτρική λειτουργία, το όχημά σας ενδέχεται να μην γίνει ακουστικά αντιληπτό από τους άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία σε ορισμένες περιστάσεις.

  • Ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήματος και τη νομοθεσία κάθε χώρας, το όχημα μπορεί να είναι εξοπλισμένο με γεννήτρια ήχου για την ακουστική προστασία περιβάλλοντος (Acoustic Vehicle Indication).

Οδηγίες για το Acoustic Vehicle Indication:
  • Η γεννήτρια ήχου παράγει τους θορύβους οδήγησης έως ταχύτητα κίνησης 30 km/h.

  • Οι προσομοιωμένοι θόρυβοι οδήγησης προσαρμόζονται αυτόματα στην οδική συμπεριφορά. Όσο περισσότερο επιταχύνετε, τόσο πιο έντονος γίνεται ο θόρυβος.

  • Το όχημα μπορεί να γίνεται πιο εύκολα αντιληπτό από τους άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία, ειδικά από πεζούς και ποδηλάτες.

  • Από ταχύτητα κίνησης 30 km/h, το Acoustic Vehicle Indication απενεργοποιείται. Από αυτήν τη στιγμή και μετά, αρκούν οι φυσιολογικοί θόρυβοι οδήγησης για να γίνει το όχημα εγκαίρως αντιληπτό από τους υπόλοιπους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία.

  • Η γεννήτρια ήχου μπορεί να απενεργοποιείται από το σύστημα πολυμέσων Περισσότερα.