Mercedes-Benz

Tlač

Funkcia aktívneho asistenta brzdenia

Súčasťou aktívneho asistenta brzdenia sú tieto funkcie:

Funkcia výstrahy pri malom odstupe
Funkcia samočinného brzdenia
Situačná podpora brzdenia

Aktívny asistent brzdenia je určený na minimalizovanie nebezpečenstva kolízie s vozidlami, cyklistami alebo chodcami, prípadne na zmiernenie následkov kolízie.

Ak by aktívny asistent brzdenia rozpoznal nebezpečenstvo zrážky, zaznie výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná kontrolka systému varovania pri malom odstupe .

Ak by vodič nereagoval na varovanie, v kritických situáciách sa môže aktivovať samočinné brzdenie.

Vo veľmi kritických situáciách môže aktívny asistent brzdenia priamo iniciovať samočinné brzdenie. Výstražný tón a výstražná kontrolka sa v takom prípade aktivujú súčasne s brzdením.

Ak by v kritickej situácii vodič sám začal brzdiť, alebo by počas samočinného brzdenia šliapol na brzdový pedál, aktivuje sa situačná podpora brzdenia. V prípade potreby sa tlak v brzdovej sústave zvýši až na úroveň brzdenia naplno.

Pri nezávislom brzdení alebo pri podpore brzdenia podľa situácie sa na multifunkčnom displeji objaví ukazovateľ , ktorý po krátkej chvíli sám zhasne.

Ak má vozidlo príslušnú výbavu, pri iniciovaní samočinného brzdenia alebo situačnej podpory brzdenia sa môžu navyše spustiť aj preventívne opatrenia na ochranu cestujúcich (PRE-SAFE®).

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri obmedzení rozpoznávacej schopnosti aktívneho asistenta brzdenia

Aktívny asistent brzdenia nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.

V takých prípadoch by aktívny asistent brzdenia mohol reagovať týmito spôsobmi:

bezdôvodne sa aktivuje varovanie alebo brzdenie
neaktivuje sa varovanie ani brzdenie

Vždy pozorne sledujte dopravnú situáciu a nespoliehajte sa výlučne na aktívneho asistenta brzdenia. Aktívny asistent brzdenia je len pomôcka. Za dostatočný bezpečnostný odstup, za aktuálnu rýchlosť jazdy aj za včasné brzdenie je zodpovedný vodič vozidla.

Buďte pripravený brzdiť a prípadnej prekážke sa vyhnite.

Venujte pozornosť aj limitom systému aktívneho asistenta brzdenia.

Jednotlivé čiastkové funkcie sú k dispozícii v týchto rozsahoch rýchlosti:

Funkcia výstrahy pri malom odstupe

Funkcia výstrahy pri malom odstupe varuje vodiča v týchto situáciách:

Ak sa na niekoľko sekúnd nebezpečne zníži vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu, s ohľadom na rýchlosť, pri rýchlosti vyššej ako pribl. 30 km/h, na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná kontrolka systému varovania pri malom odstupe .
Pri kritickom priblížení sa k vozidlu alebo chodcovi pri rýchlosti vyššej ako pribl.7 km/h zaznie prerušovaný výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná kontrolka systému varovania pri malom odstupe.

Ihneď začnite brzdiť, alebo ak to nie je nebezpečné a súčasne to dovoľuje dopravná situácia, prekážke sa vyhnite.

Funkcia výstrahy pri malom odstupe vás v nasledujúcich situáciách môže podporiť aktivovaním prerušovaného výstražného tónu a rozsvietením výstražnej kontrolky:

Vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti pribl. 250 km/h
stojace vozidlá: do rýchlosti pribl. 100 km/h
cyklisti idúci vpredu: do rýchlosti pribl. 80 km/h
stojaci a pohybujúci sa chodci, vozidlá križujúce jazdnú dráhu, ako aj stojaci cyklisti a cyklisti križujúci jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 70 km/h

funkcia samočinného brzdenia

Funkcia samočinného brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti pribl. 250 km/h
stojace vozidlá: do rýchlosti pribl. 100 km/h
cyklisti idúci vpredu: do rýchlosti pribl. 80 km/h
stojaci a pohybujúci sa chodci, vozidlá križujúce jazdnú dráhu, ako aj stojaci cyklisti a cyklisti križujúci jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 70 km/h

Situačná podpora brzdenia

Situačná podpora brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti pribl. 250 km/h
statické prekážky: do rýchlosti pribl. 100 km/h
cyklisti idúci vpredu: do rýchlosti pribl. 80 km/h
stojaci a pohybujúci sa chodci, vozidlá križujúce jazdnú dráhu, ako aj stojaci cyklisti a cyklisti križujúci jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 70 km/h

Zrušenie zásahu bŕzd iniciovaného aktívnym asistentom brzdenia

Zásah bŕzd iniciovaný aktívnym asistentom brzdenia možno kedykoľvek zrušiť nasledujúcim spôsobom:

úplným zošliapnutím plynového pedála alebo aktivovaním podradenia kick-down
uvoľnením brzdového pedála

Aktívny asistent brzdenia môže zásah bŕzd ukončiť v prípade, ak je splnená jedna z týchto podmienok:

Prekážke sa vyhýbate pohybom volantu.
Nebezpečenstvo kolízie pominulo.
Vo vašej jazdnej dráhe už nie je registrovaná žiadna prekážka.

Limity systému

Niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo po rozjazde vozidla ešte nie je k dispozícii plný výkon systému.

Fungovanie systému môže byť limitované alebo úplne znemožnené za týchto okolností:

sneženie, dážď, hmla, vodná triešť, oslepenie, priame slnečné žiarenie alebo meniace sa svetelné pomery
znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie snímačov
rušenie snímačov inými zdrojmi radarového žiarenia, napríklad pri výraznom odraze radarového žiarenia v poschodových garážach
rozpoznaný a signalizovaný pokles tlaku v pneumatike alebo defekt pneumatiky
v zložitých dopravných situáciách, keď nemožno vždy jednoznačne rozpoznať jednotlivé objekty
pri chodcoch alebo vozidlách, ktoré sa rýchlo objavia oblasti dosahu snímačov
pri chodcoch, ktorí sú zakrytí inými objektmi
ak na aktuálnom pozadí nevynikne typický obrys chodca
ak nemožno správne rozpoznať chodcov, lebo majú napríklad oblečený špeciálny odev, prípadne tomu bránia iné objekty
v zákrutách s malým polomerom

Animáciu na túto tému si môžete pozrieť po otvorení tohto odkazu: