Vozidlá vybavené 48-voltovou napäťovou sústavou (technológia EQ Boost) a hybridné vozidlá dobíjateľné zo siete:
Asistent ECO vyhodnocuje údaje o predpokladanom priebehu trasy vozidla. Systém pomáha pri optimálnom prispôsobení štýlu jazdy blížiacemu sa úseku trasy a súčasne prispieva k úspore paliva a k rekuperácii energie. Ak systém rozpozná blížiacu sa udalosť, napríklad obmedzenie rýchlosti alebo kruhový objazd, príslušná udalosť sa zobrazí na multifunkčnom displeji. Zobraziť sa môžu napríklad tieto symboly:
málo segmentov: blížiaca sa udalosť je blízko
veľa segmentov: blížiaca sa udalosť je vzdialenejšia
Na multifunkčnom displeji sa vedľa symbolu Blížiaca sa udalosť zobrazí symbol Nohu dole z plynu . V jazdnom programe sa symbol Nohu dole z plynu okrem toho zobrazí aj na projekčnom displeji vedľa ukazovateľa polohy prevodovky.
Keď sa vozidlo blíži k miestu udalosti, asistent ECO použije údaje o vzdialenosti, rýchlosti a klesaní, z ktorých vypočíta optimálnu rýchlosť na dosiahnutie maximálnej úspory paliva a maximálnej rekuperácie energie. Na multifunkčnom displeji sa zobrazí symbol Nohu dole z plynu .
Pri včasnom odtiahnutí nohy z plynového pedála sa zvyšné segmenty postupne zobrazujú nazeleno, až kým vozidlo nedosiahne miesto zobrazenej udalosti. Hnacie ústrojenstvo sa nastaví na maximálnu úsporu paliva. Vozidlo kĺže, v prípade potreby s vypnutým spaľovacím motorom, a elektromotor samočinne rekuperuje energiu. Rekuperácia sa využíva na nabíjanie akumulátora.
Ak vodič nezareaguje na výzvu Nohu dole z plynu , segmenty zostanú sfarbené nabielo.
Keď vozidlo prejde cez miesto udalosti, na displeji možno ešte krátky čas vidieť zobrazenie príslušnej udalosti.
Pri udalosti Vozidlo idúce vpredu a pri odporúčaní dobiehania sa po zareagovaní na výzvu Nohu dole z plynu všetky segmenty ihneď sfarbia nazeleno.
Ak systém nereaguje na blížiacu sa udalosť, neobjaví sa žiadne zobrazenie. Systém je pasívny.
Asistent ECO je aktívny len v jazdných programoch (maximálna rekuperácia) a (menšia rekuperácia).
V jazdnom programe sa zobrazí len udalosť Vozidlo idúce vpredu.
Ak je aktivované navádzanie po trase a vodič dodržiava trasu, asistent ECO dokáže pracovať ešte presnejšie. Základná funkcia však je zaručená aj bez aktívneho navádzania po trase. Systém nedokáže predvídať všetky upozornenia a dopravné situácie. Kvalita závisí od kartografického materiálu.
Asistent ECO je len pomôcka. Za dostatočný bezpečnostný odstup, rýchlosť jazdy aj včasné brzdenie je zodpovedný vodič. Vodič musí byť vždy pripravený brzdiť bez ohľadu na to, či systém aktívne pracuje alebo nie.
zlá viditeľnosť, napríklad pri nedostatočnom osvetlení vozovky alebo výraznom striedaní svetla a tieňa, prípadne v dôsledku dažďa, sneženia, hmly alebo vodnej triešte
oslepovanie, napríklad protiidúcimi vozidlami, priamym slnečným žiarením alebo odrazeným svetlom
znečistenie čelného skla v oblasti multifunkčnej kamery, prípadne zarosenie, poškodenie alebo zakrytie kamery
zlá rozpoznateľnosť dopravných značiek, napríklad v dôsledku znečistenia, zakrytia, zasneženia alebo nedostatočného osvetlenia
nesprávne alebo neaktuálne informácie na digitálnej mape navigačného systému
nejednoznačné dopravné značenie, napríklad dopravné značky na staveniskách alebo vo vedľajších jazdných pruhoch