Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • C-Класс
  • Универсал
  • 06/2020
app store google play
X

Печать
Функционирование вспомогательной системы ECO

Следующая функция зависит от страны и доступна только в сочетании с системой COMAND Online и навигационной системой на жестком диске.

Вспомогательная система ECO анализирует данные о предстоящем отрезке маршрута автомобиля. Таким образом, система может помочь оптимально адаптировать стиль вождения в соответствии с предстоящим участком пути, сэкономить топливо и выполнить рекуперацию.

Информация о работе вспомогательной системы ECO отображается в меню Вспом.сист.большебольше.

Предстоящее дорожное событие, например круговое движение
Индикация расстояния до предстоящего события
Требование «Уберите ногу с педали газа»
Отображаемые предстоящие события
Для предстоящего участка дороги могут быть распознаны и отображены следующие события :
  • Движущийся впереди автомобиль

  • Ограничение скорости

  • Спуск и подъем

  • Перекрестки и участки с круговым движением

  • Повороты

Сегменты индикации расстояния отображают расстояние до предстоящего события следующим образом:
  • Горит небольшое количество сегментов: предстоящее событие близко к автомобилю.

  • Горит большое количество сегментов: предстоящее событие далеко от автомобиля.

Если своевременно отпустить педаль газа, то остальные сегменты индикации будут окрашиваться один за другим в зеленый цвет, пока не будет достигнуто отображаемое дорожное событие. Трансмиссия переводится в режим максимальной экономии топлива. При необходимости автомобиль находится в режиме движения накатом с отключенным двигателем внутреннего сгорания и самостоятельно выполняет рекуперацию с помощью электродвигателя. Аккумуляторная батарея заряжается за счет рекуперации.

Если водитель не будет реагировать на указание «Уберите ногу с педали газа» , сегменты останутся белыми.

После того как дорожное событие преодолено, оно продолжает отображаться в течение некоторого времени.

При дорожном событии «Движущийся впереди автомобиль» и при указании на необходимость движения накатом все сегменты сразу же окрашиваются в зеленый цвет, как только водитель среагирует на требование «Уберите ногу с педали газа» .

Если система не определяет предстоящее дорожное событие, индикация не отображается. Система неактивна.

Вспомогательная система ECO активна только в режимах движения (максимальная рекуперация) и (сниженная рекуперация).

При активной вспомогательной системе ECO в режиме движения на мультифункциональном дисплее и на проекционном дисплее рядом с положением АКП отображается символ . Этот символ появится, даже если не выбран режим отображения графики сближения.

Системные пределы

Вспомогательная система ECO при активном ведении по маршруту может работать еще точнее, если придерживаться заданного пути следования. Основная функция сохраняется даже без активного ведения по маршруту. Невозможно предусмотреть все указания и дорожные ситуации. Качество зависит от картографического материала.

Вспомогательная система ECO является лишь вспомогательным средством. Ответственность за соблюдение безопасной дистанции, скорость движения и своевременное торможение несет водитель. Водитель всегда должен быть готов к торможению независимо от того, срабатывает система или нет.

В следующих ситуациях система может функционировать ограниченно или не функционировать вообще:
  • При плохой видимости, например при недостаточном освещении дорожного полотна, при резкой смене соотношения света и тени, во время дождя, снегопада, тумана или при образовании сильных брызг.

  • При ослеплении, например фарами встречных автомобилей, прямыми солнечными лучами или отраженным светом.

  • При загрязнении лобового стекла в зоне расположения мультифункциональной камеры или при запотевании, повреждении или загораживании камеры.

  • При наличии плохо распознаваемых дорожных знаков, например вследствие загрязнения, загораживания, из-за снега или недостаточного освещения.

  • При неправильной, недостаточной или неактуальной информации на цифровой карте автомобильных дорог навигационной системы.

  • При установке многозначных дорожных знаков, например дорожных знаков в зоне ремонтных работ или на соседних полосах движения.