A TIREFIT gumiabroncs-tömítőanyaggal főként a gumiabroncs-futófelületen keletkezett, max. 4 mm méretű szúrt sérüléseket lehet tömíteni. A TIREFIT -20 °C külső hőmérsékletig alkalmazható.
FIGYELEM A gumiabroncs-tömítőanyag használatakor balesetveszély áll fenn
A következő esetekben a gumiabroncs-tömítőanyag nem tud segítséget nyújtani műszaki hibánál, mert nem képes tömíteni a gumiabroncsot:
ha a gumiabroncs vágott vagy szúrt sérülése nagyobb az előzőleg megadottnál,
ha a keréktárcsa megsérült,
ha nagyon alacsony nyomású vagy teljesen leeresztett gumiabronccsal közlekedett.
Értesítsen egy minősített szakműhelyt.
FIGYELEM Sérülés‑ és mérgezésveszély áll fenn gumiabroncs-tömítőanyag használatakor
A gumiabroncs-tömítőanyag ártalmas az egészségre, és irritációt okoz. Nem érintkezhet a bőrrel, szemmel, ruházattal, és nem szabad lenyelni. Ne lélegezze be a tömítőanyag gőzeit. A gumiabroncs-tömítőanyagot tartsa távol a gyermekektől.
A gumiabroncs-tömítőanyag megérintése esetén vegye figyelembe a következőket:
A bőrfelületre került gumiabroncs-tömítőanyagot azonnal öblítse le tiszta vízzel.
Ha a gumiabroncs-tömítőanyag a szemébe jutott, azonnal alaposan öblítse ki a szemét tiszta vízzel.
Ha lenyelte a gumiabroncs-tömítőanyagot, azonnal alaposan öblítse ki a száját, és igyon sok vizet. Ne hánytassa magát, és haladéktalanul forduljon orvoshoz!
A gumiabroncs-tömítőanyaggal szennyezett ruhadarabot azonnal cserélje le.
Allergiás reakció esetén haladéktalanul forduljon orvoshoz.
MEGJEGYZÉS A gumiabroncstöltő kompresszor hosszan tartó működtetése túlmelegedéshez vezet
A gumiabroncstöltő kompresszort ne működtesse megszakítás nélkül tíz percnél hosszabb ideig.
Tartsa be a gyártó által a gumiabroncstöltő kompresszoron elhelyezett matricán olvasható biztonsági utasításokat.
A gumiabroncstömítőanyag-flakont ötévente cseréltesse ki minősített szakszervizben.
Ne vegye ki a gumiabroncsba fúródott idegen testeket.
Ragassza a TIREFIT matrica
részét a gépkocsivezető látóterében a kombinált műszerre.
Ragassza a TIREFIT matrica
részét a meghibásodott gumiabroncs keréktárcsájára, a szelep közelébe.
Húzza ki az elektromos csatlakozót
a kábellel együtt, valamint a tömlőt
a gumiabroncstöltő kompresszor házából.
Tolja a tömlő csatlakozóját
a gumiabroncstömítőanyag-flakon
karimájába
, amíg a csatlakozó nem reteszelődik.
Csatlakoztassa a gumiabroncstömítőanyag-flakont
fejjel lefelé a gumiabroncstöltő kompresszor mélyedésébe
.
Csavarja le a szelepsapkát a meghibásodott gumiabroncs szelepéről
.
Csavarja fel a töltőtömlőt
a szelepre
.
Helyezze a csatlakozót
a gépkocsijában lévő egyik 12‑V-os‑csatlakozóaljzatba.
Nyomja meg a gumiabroncstöltő kompresszor be- és kikapcsoló gombját
.
A gumiabroncstöltő kompresszor bekapcsol. A gumiabroncs felfúvódik. Ezután a berendezés befújja a gumiabroncs-tömítőanyagot a gumiabroncsba. Eközben a nyomás rövid időre elérheti a kb. 500 kPa (5 bar, 73 psi) értéket.
Ilyenkor ne kapcsolja le a gumiabroncstöltő kompresszort!
A gumiabroncstöltő kompresszort max. tíz percig működtesse.
Ezalatt az abroncsnyomásnak el kell érnie min. a 200 kPa (2,0 bar, 29 psi) értéket.
Ha a gumiabroncs-tömítőanyag kifolyt, az érintett területeket minél hamarabb tisztítsa meg. Lehetőleg használjon tiszta vizet.
Amennyiben a gumiabroncs-tömítőanyag a ruházatára került, minél hamarabb tisztíttassa ki tetraklór-etilénnel egy vegytisztítóban.
Ha tíz perc alatt az abroncsnyomás nem éri el a 200 kPa (2,0 bar, 29 psi) értéket:
Kapcsolja ki a gumiabroncstöltő kompresszort.
Csavarja le a töltőtömlőt a meghibásodott gumiabroncs szelepéről.
Ügyeljen arra, hogy a töltőtömlő lecsavarásakor adott esetben kifolyhat a gumiabroncs-tömítőanyag.
Nagyon lassan tegyen meg a gépkocsival előre- vagy hátrafelé kb. 10 m távolságot.
Fújja fel újra a gumiabroncsot.
Max. tíz perc után az abroncsnyomásnak el kell érnie min. a 200 kPa (2,0 bar, 29 psi) értéket.
FIGYELEM Nem elért gumiabroncsnyomás esetén balesetveszély áll fenn
Ha a gumiabroncsnyomás a megadott idő alatt nem éri el a megadott értéket, akkor a gumiabroncs súlyosan megsérült. Ebben az esetben a gumiabroncs-tömítőanyag nem tud segítséget nyújtani a műszaki meghibásodásra.
A sérült abroncsok és a túl alacsony gumiabroncsnyomás számottevően csökkenthetik a gépkocsi fékezhetőségét, és ronthatják a menettulajdonságait.
Keressen fel egy minősített szakműhelyt.
Ha tíz perc alatt az abroncsnyomás eléri a 200 kPa (2,0 bar, 29 psi) értéket:
FIGYELEM Tömített gumiabronccsal való közlekedés esetén balesetveszély áll fenn
A gumiabroncs-tömítőanyaggal ideiglenesen tömített gumiabroncs rontja a gépkocsi menettulajdonságait, és nem alkalmas arra, hogy nagy sebességgel közlekedjen.
Ehhez igazítsa a vezetési stílusát, és óvatosan vezessen.
Tartsa be a gumiabroncs-tömítőanyaggal tömített gumiabroncsra megadott megengedett legnagyobb sebességet.
Tartsa be a gumiabroncs-tömítőanyaggal tömített gumiabroncsra megadott 80 km/h megengedett legnagyobb sebességet.
A TIREFIT matrica felső részét a kombinált műszeren, a gépkocsivezető látóterében rögzítse.
MEGJEGYZÉS A kiömlő gumiabroncs-tömítőanyag foltot hagy maga után
A gumiabroncs-tömítőanyag maradéka használat után kiömölhet a töltőtömlőből.
A töltőtömlőt helyezze vissza az eredetileg a TIREFIT készletet tartalmazó műanyag zacskóba.
KÖRNYEZETVÉDELMI MEGJEGYZÉS A nem megfelelő módon történő ártalmatlanítás környezetszennyezést okozhat
A gumiabroncs-tömítőanyag káros anyagokat tartalmaz.
A gumiabroncstömítőanyag-flakont előírásszerűen ártalmatlaníttassa, pl. valamelyik Mercedes-Benz szerződéses szervizben.
Kapcsolja ki a gumiabroncstöltő kompresszort.
Csavarja le a töltőtömlőt a meghibásodott gumiabroncs szelepéről.
Csomagolja el a gumiabroncstömítőanyag-flakont, a gumiabroncstöltő kompresszort és az elakadásjelző háromszöget.
Kb. tíz percnyi vezetés után álljon félre, és ellenőrizze az abroncsnyomást a gumiabroncstöltő kompresszorral.
Ekkor az abroncsnyomásnak el kell érnie min. a 130 kPa (1,3 bar, 19 psi) értéket.
FIGYELEM Nem elért gumiabroncs-levegőnyomás esetén balesetveszély áll fenn
Ha a gumiabroncs-levegőnyomás rövid út megtétele után nem éri el a megadott értéket, akkor a gumiabroncs súlyosan megsérült. Ebben az esetben a gumiabroncs-tömítőanyag nem tud segítséget nyújtani a műszaki meghibásodásra.
A sérült abroncsok és a túl alacsony gumiabroncsnyomás számottevően csökkenthetik a gépkocsi fékezhetőségét, és ronthatják a menettulajdonságait.
Értesítsen egy minősített szakműhelyt.
Azokban az országokban, ahol elérhető a Mercedes-Benz Service 24h szolgáltatás: A telefonszámot tartalmazó matrica pl. a vezetőoldali B‑oszlopon található.
Ha az abroncsnyomás még legalább 130 kPa (1,3 bar, 19 psi), korrigálja az előírt értékre. Az értékeket lásd a gumiabroncsnyomás-táblázatban a tüzelőanyagtartálybetöltőnyílás-fedélen.
Abroncsnyomás növelése:
Kapcsolja be a gumiabroncstöltő kompresszort.
Gumiabroncs-levegőnyomás csökkentése:
Nyomja meg a manométer
mellett található leeresztőgombot
.
Ha az abroncsnyomás elérte a megfelelő értéket, csavarja le a töltőtömlőt a tömített gumiabroncs szelepéről.
Csavarja fel a szelepsapkát a tömített gumiabroncs szelepére.
Húzza le a gumiabroncstömítőanyag-flakont a gumiabroncstöltő kompresszorról. Ehhez nyomja össze a sárga zárókupak zárását.
A töltőtömlő a gumiabroncstömítőanyag-flakonon marad.
Hajtson a legközelebbi minősített szakszervizbe, és cseréltesse ki a gumiabroncsot, a gumiabroncstömítőanyag-flakont és a töltőtömlőt.