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  • Classe C
  • Coupé
  • 09/2018
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Modo di funzionamento della funzione ECO start/stop
Veicoli privi della rete di bordo a 48 V (tecnologia EQ Boost)
Se tutte le condizioni del veicolo per l'arresto automatico del motore sono soddisfatte, il motore viene spento automaticamente nelle seguenti situazioni:

  • Veicoli con cambio manuale: il veicolo viene decelerato, a bassa velocità il cambio viene portato in posizione , quindi viene rilasciato il pedale della frizione.

  • Veicoli con cambio automatico: il veicolo viene arrestato con il cambio in posizione o

Veicoli con cambio automatico:

Attivando la funzione HOLD e inserendo una posizione del cambio diversa da , il motore viene arrestato automaticamente anche nelle seguenti situazioni:

  • si arresta il veicolo dietro un veicolo in partenza

  • il veicolo viene arrestato in corrispondenza di un segnale di stop senza un veicolo che precede

  • procedendo a bassa velocità viene sterzato energicamente il volante

Il motore viene riavviato automaticamente nei seguenti casi:

  • Veicoli con cambio manuale: viene premuto il pedale della frizione

  • Veicoli con cambio automatico: viene rilasciato il pedale del freno con il cambio in posizione e la funzione HOLD non attiva

  • Veicoli con cambio automatico: il cambio viene portato in posizione o

  • viene premuto il pedale dell'acceleratore

  • è necessario un avviamento automatico del motore da parte del veicolo.

Se il motore è stato arrestato con la funzione ECO start/stop e ci si allontana dal veicolo, si attiva un segnale acustico di avvertimento e il motore non viene riavviato. Sul display multifunzione viene inoltre visualizzato il messaggio Il veicolo è operativo Prima di scendere disinserire l'accensione. Se l'accensione non è stata disinserita, viene disinserita automaticamente dopo tre minuti.

Veicoli con rete di bordo a 48 V (tecnologia EQ Boost)
Se tutte le condizioni del veicolo per l'arresto automatico del motore sono soddisfatte, il motore viene spento automaticamente nelle seguenti situazioni:

  • il veicolo viene arrestato con il cambio in posizione o

  • viene premuto il pedale del freno a bassa velocità

Attivando la funzione HOLD e inserendo una posizione del cambio diversa da , il motore viene arrestato automaticamente anche nelle seguenti situazioni:

  • si arresta il veicolo dietro un veicolo in partenza

  • il veicolo viene arrestato in corrispondenza di un segnale di stop senza un veicolo che precede

  • procedendo a bassa velocità viene sterzato energicamente il volante

Il motore viene riavviato automaticamente nei seguenti casi:

  • viene rilasciato il pedale del freno con il cambio in posizione , la funzione HOLD non attiva e in presenza di una delle seguenti condizioni:

    • non è stato selezionato il programma di marcia o

    • è stato selezionato il programma di marcia o , ma il veicolo non avanza

    • è selezionato il programma di marcia o , il veicolo avanza a una velocità superiore a 20 km/h e la modalità sailing non viene attivata

  • il cambio viene portato in posizione o

  • viene rilasciato il pedale del freno, non ci si trova in modalità sailing e il veicolo avanza a una velocità superiore a 3 km/h

  • viene premuto il pedale dell'acceleratore

  • è necessario un avviamento automatico del motore da parte del veicolo.

Se il motore è stato arrestato con la funzione ECO start/stop e ci si allontana dal veicolo, si attiva un segnale acustico di avvertimento e il motore non viene riavviato. Sul display multifunzione viene inoltre visualizzato il messaggio Il veicolo è operativo Prima di scendere disinserire l'accensione. Se l'accensione non è stata disinserita, viene disinserita automaticamente dopo tre minuti.

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