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  • Classe C
  • Coupé
  • 09/2018
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Rabbocco dell'olio motore
AVVERTENZA Pericolo di ustioni a causa di componenti incandescenti nel vano motore

Determinati componenti all'interno del vano motore possono raggiungere temperature molto elevate, ad esempio motore, radiatore e componenti dell'impianto di scarico.

Far raffreddare il motore e toccare esclusivamente i componenti di seguito descritti.
AVVERTENZA Pericolo di incendio e di lesioni provocate dall'olio motore

A contatto con componenti incandescenti nel vano motore, l'olio motore può incendiarsi.

Assicurarsi che l'olio motore non raggiunga la zona del foro di riempimento.
Prima di avviare il veicolo, far raffreddare il motore e pulire accuratamente i componenti imbrattati di olio motore.
AVVERTENZA Danni al motore a causa di filtro dell'olio, olio o additivi errati
Non utilizzare oli motore e filtri dell'olio con specifiche diverse da quelle richieste per gli intervalli tra le scadenze di manutenzione prescritti.
Non modificare l'olio motore o il filtro dell'olio per raggiungere intervalli di sostituzione superiori a quelli prescritti.
Non utilizzare additivi.
Attenersi alle indicazioni relative agli intervalli fra le scadenze di manutenzione per il cambio dell'olio.
AVVERTENZA Danni causati da un rifornimento eccessivo di olio motore

Una quantità eccessiva di olio motore può danneggiare il motore o il catalizzatore.

Far eliminare l'olio motore rifornito in eccesso in un'officina qualificata.
Girare verso sinistra il coperchio di chiusura e rimuoverlo.
Rabboccare l'olio motore.
Applicare il coperchio di chiusura e girarlo verso destra fino allo scatto in sede.
Controllare nuovamente il livello dell'olio Altro.