Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa C
  • Cabriolet
  • 03/2019
app store google play
X

Tipărire
Funcționarea AIRMATIC

AIRMATIC este un sistem de suspensie pneumatică, cu amortizare variabilă, pentru un confort ridicat în timpul deplasării. Și în cazul în care autovehiculul este încărcat, sistemul de reglare continuă a nivelului oferă cea mai bună suspensie elastică pentru o gardă la sol menținută consecvent. La o cursă rapidă, pentru a îmbunătăți siguranța la rulare și pentru a reduce consumul de combustibil, are loc o coborâre automată a autovehiculului. Suplimentar, există posibilitatea reglării manuale a nivelului autovehiculului.

AIRMATIC cuprinde următoarele componente și funcții:
  • suspensia pneumatică cu sistem automat de reglare a nivelului

  • coborârea nivelului în funcție de viteză, pentru economisirea combustibilului

  • nivelul ridicat selectabil manual, pentru gardă la sol mărită

  • ADS PLUS (sistem adaptiv de amortizare, cu reglare continuă a forței de amortizare)

  • comutator DYNAMIC SELECT și tastă de nivel

Coordonări disponibile ale geometriei sistemului de rulare

Programul de rulare

Caracteristici

(Comfort)

  • Coordonarea geometriei sistemului de rulare este confortabilă.

  • Autovehiculul este reglat la nivelul normal.

  • De la o viteză de 125 km/h nivelul autovehiculului coboară.

  • Sub o viteză de 80 km/h autovehiculul este ridicat din nou.

(Economy)

  • Coordonarea geometriei sistemului de rulare este confortabilă.

  • Autovehiculul este reglat la nivelul coborât.

  • La viteze mai mari, autovehiculul este coborât în continuare.

(Sport)

  • Coordonarea geometriei sistemului de rulare este mai rigidă.

  • Autovehiculul este reglat la nivelul coborât.

  • La viteze mai mari, autovehiculul este coborât în continuare.

(Sport Plus)

  • Coordonarea geometriei sistemului de rulare este și mai rigidă.

  • Autovehiculul este reglat la nivelul coborât.

  • La viteze mai mari, autovehiculul este coborât în continuare.