Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa C
  • Cabriolet
  • 03/2019
app store google play
X

Tipărire
Indicații cu privire la presiunea în anvelope
AVERTISMENT Pericol de accident din cauza presiunii prea scăzute sau prea ridicate în pneuri
Pneurile cu o presiune prea scăzută sau prea ridicată ascund următoarele pericole:
  • Pneurile pot exploda, în special odată cu creşterea încărcării sau cu creşterea vitezei.

  • Pneurile se pot uza în exces şi/sau neuniform, ceea ce poate afecta puternic aderenţa pneurilor.

  • Caracteristicile de deplasare, precum şi comportamentul la manevrarea volanului‑ şi comportamentul la frânare pot fi puternic afectate.

Respectaţi presiunile în pneuri recomandate şi verificaţi presiunea în toate pneurile, inclusiv roata de rezervă:
  • cel puţin o dată pe lună

  • odată cu modificarea încărcării

  • înainte de deplasări pe distanţe lungi

  • în condiţii de exploatare modificate, de ex., deplasarea pe teren accidentat

Dacă este necesar, adaptaţi presiunea în pneuri.
O presiune prea scăzută sau prea ridicată în anvelope are următoarele efecte:
  • se reduce durata de viață a anvelopelor.

  • se favorizează deteriorarea anvelopelor.

  • se afectează comportamentul în trafic și, astfel, siguranța autovehiculului, de ex., prin acvaplanare.

AVERTISMENT Pericol de accident din cauza scăderii repetate a presiunii în pneuri

Dacă presiunea în pneuri scade în mod repetat, roata, ventilul sau pneul pot fi deteriorate.

O presiune prea scăzută în pneuri poate duce la explodarea pneului.

Verificaţi pneurile cu privire la corpuri străine.
Verificaţi dacă roata sau ventilul sunt neetanşe.
Dacă nu poate fi observată deteriorarea, apelaţi la un atelier de specialitate, autorizat.

Specificații cu privire la presiunea în anvelope pentru anvelopele montate din fabrică pe autovehiculul dumneavoastră găsiți în tabelul cu presiuni în anvelope, de pe partea interioară a clapetei rezervorului de combustibil mai mult.

Utilizați un manometru adecvat pentru a verifica presiunea în anvelope. Aspectul exterior al unei anvelope nu permite obținerea unor concluzii corecte privind presiunea în anvelope.

Autovehicule cu sistem de control al presiunii în anvelope: puteți verifica presiunea în anvelope și prin intermediul calculatorului de bord.

Corectați presiunea în anvelope numai cu anvelopele reci. Condiții pentru anvelope reci:
  • autovehiculul a fost parcat timp de cel puțin trei ore, fără incidență directă a razelor solare asupra anvelopelor.

  • autovehiculul s-a deplasat pe o distanță mai mică de 1,6 km.

Creșterea temperaturii anvelopelor cu 10 °C crește presiunea în anvelope cu aproximativ 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Rețineți acest aspect dacă trebuie să verificați presiunea în anvelope, cu anvelopele calde.

Indicații cu privire la regimul cu remorcă

Pentru anvelopele punții spate este valabilă exclusiv presiunea în anvelope recomandată în tabelul cu presiuni în anvelope, pentru o încărcare ridicată.