Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa C
  • Cabriolet
  • 06/2020
app store google play
X

Tipărire
Lampă avertizare/control
Problemăcauze/ urmări posibile şisoluţii

Lampa de avertizare roșie pentru lichidul de răcire este aprinsă cât timp motorul este în funcțiune.

Cauze posibile:
  • senzorul de temperatură este defect

  • nivelul lichidului de răcire este prea scăzut

  • curentul de aer la radiatorul motorului este blocat

  • ventilatorul radiatorului motorului este defect

  • pompă lichid de răcire defectă.

Dacă se declanșează suplimentar un sunet de avertizare, lichidul de răcire a depășit temperatura 120 °C.

AVERTIZARE Pericol de arsuri la deschiderea capotei motorului
Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideți capota, atunci pot apărea următoarele situații:
  • puteți intra în contact cu gaze fierbinți

  • puteți intra în contact cu alte fluide de lucru evacuate.

Înaintea deschiderii capotei, lăsați motorul supraîncălzit să se răcească.
În cazul unui incendiu în compartimentul motorului, lăsați capota închisă și anunțați pompierii.
Opriți autovehiculul imediat respectând condițiile din trafic și opriți motorul. Nu continuați deplasarea!
Respectați mesajele de pe display-ul multifuncțional.

Dacă afișajul temperaturii lichidului de răcire se află la capătul inferior al scalei de temperatură:

înștiințați un atelier de service de specialitate.
Dacă afișajul temperaturii lichidului de răcire se află la capătul inferior al scalei de temperatură:
părăsiți autovehiculul și nu rămâneți în apropiere până când motorul nu s-a răcit
verificați nivelul lichidului de răcire
asigurați-vă că alimentarea cu aer la radiator nu este obstrucționată
conduceți mai departe până la atelierul de service de specialitate cel mai apropiat, fără a suprasolicita motorul aveți grijă ca afișajul temperaturii lichidului de răcire să rămână sub 120 °C