Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
  • C-klasa
  • Kabriolet
  • 04/2018
app store google play
X

Ispis
Funkcija sustava aktivne pomoći pri kočenju na križanju
Sustav aktivne pomoći pri kočenju sastoji se od sljedećih funkcija:

  • funkcija upozoravanja na sigurnosni razmak

  • autonomna funkcija kočenja

  • sustav pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom

  • sustav pomoći za upravljanje i izbjegavanje prepreka

Sustav aktivne pomoći pri kočenju može vam pomoći da smanjite opasnost od sudara s vozilima, biciklistima ili pješacima ili da smanjite posljedice nesreće.

Ako sustav aktivne pomoći pri kočenju prepozna opasnost od sudara, oglašava se zvučno upozorenje i svijetli upozoravajuće svjetlo upozorenja na sigurnosni razmak na kombiniranom instrumentu .

Ako ne reagirate na upozorenje, u kritičnim se situacijama može pokrenuti autonomno kočenje.

U osobito kritičnim situacijama sustav aktivne pomoći pri kočenju može izravno pokrenuti autonomno kočenje. U tom slučaju upozoravajuće svjetlo svijetli i zvučno se upozorenje oglašava istodobno s kočenjem.

Ako u kritičnoj situaciji kočite sami ili tijekom autonomnog postupka kočenja aktivirate kočnicu, pokreće se sustav pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom. Ako je potrebno, kočni se tlak povećava sve do kočenja punom snagom.

Ako se provede autonomni postupak kočenja ili se pokrene sustav pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom, na višenamjenskom se zaslonu pojavljuje prikaz koji se nakon kratkog vremena sam prestane prikazivati.

Aktivacijom autonomne funkcije kočenja ili sustava pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom mogu se dodatno pokrenuti preventivne mjere zaštite putnika (PRE-SAFE®).

UPOZORENJE Opasnost od nesreće u slučaju ograničenog prepoznavanja sustava aktivne pomoći pri kočenju na križanju

Sustav aktivne pomoći pri kočenju na križanju ne može uvijek jasno prepoznati predmete i kompleksna stanja u prometu.

U tim slučajevima sustav aktivne pomoći pri kočenju na križanju može:

  • upozoravati ili kočiti bez osnove

  • ne upozoravati ili ne kočiti.

Uvijek pozorno promatrajte stanje u prometu i nemojte se oslanjati isključivo na sustav aktivne pomoći pri kočenju na križanju. Sustav aktivne pomoći pri kočenju na križanju samo je pomoćno sredstvo. Vozač vozila odgovoran je za održavanje dovoljnog sigurnosnog razmaka, brzinu i pravodobno kočenje.
Budite spremni na kočenje i moguće izbjegavanje prepreka.

Obratite pozornost i na granice sustava aktivne pomoći pri kočenju na križanju.

Pojedine podfunkcije dostupne su u sljedećim rasponima brzine:

Funkcija upozoravanja na sigurnosni razmak

Funkcija upozoravanja na sigurnosni razmak upozorava vas u sljedećim situacijama:

  • Ako je nakon otprilike 30 km/h nekoliko sekundi razmak prema vozilu koje se nalazi ispred vas premalen za brzinu kojom vozite, počinje svijetliti upozoravajuće svjetlo upozorenja na sigurnosni razmak na kombiniranom instrumentu .

  • Ako se nakon otprilike 7 km/h vrlo brzo približavate vozilu ili pješaku, oglašava se periodični signal upozorenja i počinje svijetliti upozoravajuće svjetlo upozorenja na sigurnosni razmak na kombiniranom instrumentu .

Odmah zakočite ili izbjegnite prepreku ako je to moguće bez opasnosti i ako to dopušta stanje u prometu.

Funkcija upozoravanja na sigurnosni razmak može vam pomoći periodičnim signalom upozorenja i upozoravajućim svjetlom u sljedećim situacijama:

  • pri brzinama do otprilike 250 km/h za vozila ispred vas

  • pri brzinama do otprilike 100 km/h za vozila u mirovanju

  • pri brzinama do otprilike 80 km/h za vozače bicikla ispred vas

  • pri brzinama do otprilike 70 km/h za pješake koji stoje i pješake koji se kreću, vozila iz poprečnog smjera te vozače bicikla koji stoje i koji se kreću.

Autonomna funkcija kočenja
Autonomna funkcija kočenja može se aktivirati pri brzini većoj od otprilike 7 km/h u sljedećim situacijama:

  • pri brzinama do otprilike 250 km/h za vozila ispred vas

  • pri brzinama do otprilike 100 km/h za vozila u mirovanju

  • pri brzinama do otprilike 80 km/h za vozače bicikla ispred vas

  • pri brzinama do otprilike 70 km/h za pješake koji stoje i pješake koji se kreću, vozila iz poprečnog smjera te vozače bicikla koji stoje i koji se kreću.

Sustav pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom
Sustav pomoći pri kočenju u skladu sa situacijom može se aktivirati pri brzini većoj od otprilike 7 km/h u sljedećim situacijama:

  • pri brzinama do otprilike 250 km/h za vozila ispred vas

  • pri brzinama do otprilike 100 km/h za prepreke u mirovanju

  • pri brzinama do otprilike 80 km/h za vozače bicikla ispred vas

  • pri brzinama do otprilike 70 km/h za pješake koji stoje i pješake koji se kreću, vozila iz poprečnog smjera te vozače bicikla koji stoje i koji se kreću.

Prekid aktiviranja kočnice sustava aktivne pomoći pri kočenju na križanju

Aktiviranje kočnice sustava aktivne pomoći pri kočenju na križanju možete uvijek prekinuti punim aktiviranjem papučice gasa ili pritiskom papučice gasa do kraja (kick-down).

Ako je ispunjen jedan od sljedećih uvjeta, sustav aktivne pomoći pri kočenju na križanju može prekinuti aktiviranje kočnice:

  • Upravljanjem izbjegavate prepreku.

  • Više ne postoji opasnost od sudara.

  • Sustav na voznom putu više ne prepoznaje prepreku.

Sustav pomoći za upravljanje i izbjegavanje prepreka
Sustav pomoći za upravljanje i izbjegavanje prepreka ima sljedeća svojstva:

  • prepoznavanje pješaka u kretanju ili mirovanju

  • pomoć pri prepoznatom manevru za izbjegavanje s dodatnom pomoći pri upravljanju

  • aktivacija brzim pokretom upravljača pri manevru za izbjegavanje

  • potpora pri izbjegavanju i ispravljanju vozila

  • reakcija pri brzini od otprilike 20 km/h do brzine od otprilike 70 km/h.

Pomoć možete u bilo kojem trenutku prekinuti aktivnim upravljanjem.

UPOZORENJE Opasnost od nesreće unatoč asistentu za upravljanje i izbjegavanje prepreka

Asistent za upravljanje i izbjegavanje prepreka ne može uvijek jasno prepoznati predmete i kompleksna stanja u prometu.

Osim toga, pomoć pri upravljanju asistenta za upravljanje i izbjegavanje prepreka u pravilu nije dovoljno za izbjegavanje sudara.

U takvim slučajevima asistent za upravljanje i izbjegavanje prepreka može:

  • upozoravati ili kočiti bez osnove

  • ne upozoravati ili ne kočiti.

Uvijek pozorno promatrajte stanje u prometu i nemojte se oslanjati isključivo na asistenta za upravljanje i izbjegavanje prepreka.
Budite spremni na kočenje i moguće izbjegavanje prepreka.
Prekinite pomoć u nekritičnim situacijama u vožnji aktivnim upravljanjem.
Vozite prilagođenom brzinom ako se oko puta vožnje nalaze pješaci.
Ograničenja sustava

Nakon uključivanja paljenja, odnosno početka vožnje još nekoliko sekundi nije raspoloživa puna funkcionalnost sustava.

Sustav može biti oštećen ili izvan funkcije u sljedećim situacijama:

  • u slučaju snijega, kiše, magle, jakog prskanja, bliještanja, izravnog sunčevog svjetla ili promjenjivih uvjeta osvjetljenja

  • ako su senzori prljavi, zamagljeni, oštećeni ili prekriveni

  • ako senzori imaju smetnje zbog drugih izvora radara, npr. pri jakoj refleksiji radara u javnim garažama

  • ako je prepoznat i prikazan gubitak tlaka u gumama ili neispravna guma

  • u slučaju složenih stanja u prometu u kojima se predmeti ne mogu uvijek jasno prepoznati

  • ako se pješaci ili vozila brzo pomiču u području dosega senzora

  • ako pješake zaklanjaju drugi predmeti

  • ako se tipičan obris pješaka ne razlikuje od pozadine

  • ako pješaka više nije moguće prepoznati, npr. zbog posebne odjeće ili drugih predmeta

  • u uskim zavojima.