Pomoćni sistem ECO je aktivan samo u programima vožnje i
.
Pomoćni sistem ECO analizira podatke za predviđenu deonicu koju vozilo treba da pređe. Na taj način sistem može da pomogne da se način vožnje optimalno prilagodi predstojećoj deonici, uštedi gorivo i izvrši rekuperacija. Ako je sistem prepoznao predstojeći događaj i vozilo mu se približi, pomoćni sistem ECO na osnovu rastojanja, brzine i nizbrdice izračunava optimalnu brzinu za maksimalnu uštedu goriva i energiju rekuperacije.
![](../../assets/images/487818-487820-547961.jpg)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/445473de0b52aab9354ae36531593424_1_-----.png)
Ako se prepozna predstojeći događaj na putu, koje bi se efikasnije mogao proći prilagođavanjem načina vožnje, prikazaće se odgovarajući simbol i simbol
u sivoj boji.
Ako vozač skloni stopalo sa gasa, simbol se prikazuje u zelenoj boji.
Prikaz se isključuje čim pomoćni sistem ECO za predstojeću deonicu ne može da izvede dalje preporuke.
![](../assets/images/d6a10b14c87325ef0ac2a8c462fe1d3a_1_sr-rs.jpg)
Kružni tok
S-krivinu
Oštru krivinu
Trokraku raskrsnicu
Nizbrdicu
Vozilo koje se kreće ispred vas
Ograničenje brzine
U programu vožnje se prikazuje samo događaj na putu
„Vozilo koje se kreće ispred“.
Ako se prilikom navođenja po putanji pridržavate izračunate putanje, pomoćni sistem ECO može da radi još preciznije. Osnovna funkcija postoji i kad nije aktivirano navođenje po putanji. Ne mogu se predvideti sve napomene i situacije u saobraćaju. Kvalitet zavisi od mapa.
Pomoćni sistem ECO služi isključivo kao pomoćno sredstvo. Vozač snosi odgovornost za održavanje bezbednog rastojanja, brzinu i pravovremeno kočenje.
pri lošoj vidljivosti, npr. usled nedovoljnog osvetljenja kolovoza, pri brzoj promeni svetlosti i senke, usled kiše, snega, magle ili jakog nanosa prašine,
u slučaju zaslepljivanja, npr. saobraćajem iz suprotnog smera, direktnog sunčevog zračenja ili odbijanja svetlosti,
kada je vetrobransko staklo zaprljano u oblasti višenamenske kamere ili kada je kamera zamagljena, oštećena ili pokrivena,
ako su saobraćajni znakovi teško prepoznatljivi npr. zbog zaprljanosti, zaklonjenosti, snega ili nedovoljnog osvetljenja,
ako su informacije u digitalnoj mapi puteva navigacionog sistema pogrešne ili nisu ažurirane,
u slučaju višeznačnih tabli, npr. saobraćajni znakovi na gradilištima ili u susednim kolovoznim trakama.